| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 高铁列车运行图编制及优化 | 第12-13页 |
| 1.2.2 动车组交路编制及优化 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外研究不足 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容与目标 | 第15-16页 |
| 1.3.2 论文技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 高速铁路列车运行图及动车组交路计划基础理论 | 第17-25页 |
| 2.1 高速铁路列车运行图概述 | 第17-20页 |
| 2.1.1 高速铁路列车运行图基本要素 | 第17-18页 |
| 2.1.2 高速铁路列车运行图特点 | 第18-19页 |
| 2.1.3 高速铁路列车运行图编制原则 | 第19页 |
| 2.1.4 高速铁路列车运行图编制流程 | 第19-20页 |
| 2.2 动车组交路计划概述 | 第20-24页 |
| 2.2.1 动车组交路计划内涵 | 第20-21页 |
| 2.2.2 动车组接续方案 | 第21-23页 |
| 2.2.3 动车组日检修计划 | 第23页 |
| 2.2.4 动车组运用方式 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 高速铁路列车运行图与动车组交路计划编制协同优化机理研究 | 第25-36页 |
| 3.1 协同学概述 | 第25-26页 |
| 3.1.1 协同学基本概念 | 第25-26页 |
| 3.1.2 协同学研究对象 | 第26页 |
| 3.2 高速铁路列车运行图与动车组交路计划编制协同优化基础分析 | 第26-30页 |
| 3.2.1 高速铁路行车组织系统协同学特征 | 第26-28页 |
| 3.2.2 高速铁路列车运行图与动车组交路计划关联性分析 | 第28-30页 |
| 3.3 高速铁路列车运行图与动车组交路编制相位分析 | 第30-35页 |
| 3.3.1 高速铁路列车运行图与动车组交路适应相编制方法 | 第31-32页 |
| 3.3.2 高速铁路列车运行图与动车组交路饱和相编制方法 | 第32-33页 |
| 3.3.3 高速铁路列车运行图与动车组交路紧张相编制方法 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 高速铁路列车运行图与动车组交路计划协同优化方法研究 | 第36-51页 |
| 4.1 高速铁路列车运行图与动车组交路分层协同优化思路 | 第36-37页 |
| 4.1.1 分层协同优化思路 | 第36页 |
| 4.1.2 分层协同优化流程 | 第36-37页 |
| 4.2 动车组交路编制模型及算法 | 第37-44页 |
| 4.2.1 问题描述和符号假设 | 第38-39页 |
| 4.2.2 目标函数及约束条件 | 第39-41页 |
| 4.2.3 算法分析 | 第41-43页 |
| 4.2.4 模型探讨与扩展 | 第43-44页 |
| 4.3 基于紧交路的动车组接续模型及算法 | 第44-47页 |
| 4.3.1 动车组运用节省方法 | 第44-45页 |
| 4.3.2 基于紧交路的动车组接续模型 | 第45-46页 |
| 4.3.3 算法分析 | 第46-47页 |
| 4.4 基于动车组交路的列车运行图调整方法 | 第47-50页 |
| 4.4.1 列车运行线调整策略 | 第47-48页 |
| 4.4.2 运行线调整方法 | 第48-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 案例分析 | 第51-64页 |
| 5.1 问题描述 | 第51-53页 |
| 5.1.1 京沪高速铁路概述 | 第51-52页 |
| 5.1.2 数据准备 | 第52-53页 |
| 5.2 运行图与动车组交路计划协同优化 | 第53-62页 |
| 5.2.1 编制初始列车运行图 | 第53-54页 |
| 5.2.2 动车组交路编制 | 第54-58页 |
| 5.2.3 基于紧交路的动车组接续方案 | 第58-60页 |
| 5.2.4 运行线调整 | 第60-62页 |
| 5.3 编制结果分析 | 第62-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第69-70页 |
| 附录 | 第70-75页 |
