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小半径黄土铁路隧道支护结构参数优化研究

摘要第3-5页
abstract第5-6页
主要符号说明第9-10页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 黄土隧道施工技术研究现状第11-12页
        1.2.2 黄土隧道支护受力分析研究现状第12-14页
    1.3 研究内容及技术路线第14-16页
        1.3.1 研究内容第14-15页
        1.3.2 技术路线第15-16页
第二章 原状黄土物理性质的室内试验研究第16-19页
    2.1 依托工程地质条件分析第16-17页
    2.2 试样的选取与制作第17-18页
    2.3 原状黄土的物理性质试验第18-19页
第三章 数值模型的建立第19-22页
    3.1 计算采用的本构模型及假定第19页
    3.2 模型的建立第19页
    3.3 地层参数确定第19-20页
    3.4 支护结构力学参数第20页
    3.5 监测点的选取第20-22页
第四章 不同喷射混凝土厚度下隧道支护结构的受力变形规律研究第22-34页
    4.1 围岩的变形及应力对比第22-27页
    4.2 初支及二衬的应力和变形第27-32页
    4.3 锚杆应力第32-34页
第五章 不同二次衬砌厚度下隧道支护结构的受力变形规律研究第34-46页
    5.1 围岩的变形及应力对比第35-39页
    5.2 初支及二衬的变形和应力对比第39-44页
    5.3 锚杆应力第44-46页
第六章 不同支护时间下隧道支护结构的受力变形规律研究第46-58页
    6.1 围岩的变形及应力对比第46-50页
    6.2 初支及二衬的变形和应力对比第50-56页
    6.3 锚杆应力第56-58页
第七章 结论及展望第58-61页
参考文献第61-64页
致谢第64页

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