| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-29页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 | 第15-25页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第21-23页 |
| 1.2.3 研究评述 | 第23-25页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第25-29页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第25-27页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第27-29页 |
| 第2章 批量需求排队-库存系统性能分析与最优库存控制策略 | 第29-54页 |
| 2.1 批量需求排队库存问题 | 第29-31页 |
| 2.2 模型描述 | 第31-32页 |
| 2.3 需求批量部分流失的系统模型 | 第32-38页 |
| 2.3.1 稳态条件 | 第32-35页 |
| 2.3.2 乘积形式的稳态分布 | 第35-38页 |
| 2.4 需求批量全部流失的系统模型 | 第38-43页 |
| 2.4.1 稳态条件 | 第38-41页 |
| 2.4.2 乘积形式的稳态分布 | 第41-43页 |
| 2.5 系统性能及最优库存控制策略分析 | 第43-53页 |
| 2.5.1 系统性能指标及费用函数 | 第43-45页 |
| 2.5.2 最优库存策略的求解算法 | 第45页 |
| 2.5.3 顾客需求批量对系统性能的影响 | 第45-47页 |
| 2.5.4 系统参数对系统性能的影响 | 第47-50页 |
| 2.5.5 费用系数对最优库存策略的影响 | 第50-53页 |
| 2.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第3章 双货源排队-库存系统性能分析与最优订单拆分策略 | 第54-80页 |
| 3.1 双货源排队库存问题 | 第54-55页 |
| 3.2 双货源排队-库存系统模型描述 | 第55-56页 |
| 3.3 稳态分析 | 第56-65页 |
| 3.3.1 马尔可夫过程的构建 | 第56-57页 |
| 3.3.2 状态转移分析 | 第57-62页 |
| 3.3.3 稳态条件 | 第62-65页 |
| 3.4 稳态求解 | 第65-68页 |
| 3.4.1 一个忽略服务时间的库存过程 | 第65-67页 |
| 3.4.2 乘积形式的稳态分布 | 第67-68页 |
| 3.5 系统费用函数 | 第68-70页 |
| 3.5.1 性能指标 | 第68-70页 |
| 3.5.2 费用函数 | 第70页 |
| 3.6 最优订单拆分策略分析 | 第70-79页 |
| 3.6.1 订货模式分析 | 第70-71页 |
| 3.6.2 数值分析 | 第71-79页 |
| 3.7 本章小结 | 第79-80页 |
| 第4章 多服务台排队-库存系统性能分析与最优库存控制策略 | 第80-97页 |
| 4.1 多服务台排队库存问题 | 第80-81页 |
| 4.2 模型描述 | 第81-83页 |
| 4.3 稳态条件 | 第83-86页 |
| 4.3.1 QBD过程 | 第83-84页 |
| 4.3.2 稳态条件 | 第84-86页 |
| 4.4 稳态分布 | 第86-87页 |
| 4.5 紧急补货循环时间 | 第87-90页 |
| 4.6 最优库存策略分析 | 第90-96页 |
| 4.6.1 主要性能指标 | 第90-91页 |
| 4.6.2 数值算例 | 第91-96页 |
| 4.7 本章小结 | 第96-97页 |
| 第5章 排队-库存系统的最优服务速率控制策略 | 第97-113页 |
| 5.1 排队库存系统的服务速率控制问题 | 第97-98页 |
| 5.2 模型描述 | 第98-99页 |
| 5.3 稳态分析 | 第99-103页 |
| 5.3.1 半马尔可夫决策过程 | 第99-100页 |
| 5.3.2 稳态状态方程 | 第100-102页 |
| 5.3.3 系统性能分析 | 第102-103页 |
| 5.4 最优服务速率控制的线性规划模型 | 第103-106页 |
| 5.4.1 模型构建 | 第103-106页 |
| 5.4.2 模型解的分析 | 第106页 |
| 5.5 数值结果 | 第106-112页 |
| 5.5.1 参数设置 | 第106-108页 |
| 5.5.2 部分参数对服务速率最优决策的影响 | 第108-112页 |
| 5.6 本章小结 | 第112-113页 |
| 第6章 排队-库存系统理论在维修备件库存系统中的应用 | 第113-127页 |
| 6.1 维修备件库存系统 | 第113-114页 |
| 6.2 某汽车维修企业中的优化控制策略 | 第114-125页 |
| 6.2.1 带有几何批量需求的维修备件库存系统 | 第114-117页 |
| 6.2.2 具有双货源的维修备件库存系统 | 第117-120页 |
| 6.2.3 带有紧急补货策略的多服务台维修备件库存系统 | 第120-122页 |
| 6.2.4 维修备件库存系统服务速率的动态选择 | 第122-125页 |
| 6.3 维修备件库存系统的控制策略 | 第125-126页 |
| 6.4 本章小结 | 第126-127页 |
| 结论 | 第127-130页 |
| 参考文献 | 第130-141页 |
| 攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第141-143页 |
| 致谢 | 第143页 |
