| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第14页 |
| 1.2 航天领域中的轻质管（筒）结构 | 第14-16页 |
| 1.3 仿生轻质管状结构的国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 多孔玻璃海绵的国内外研究现况 | 第18-21页 |
| 1.5 课题来源、研究目标和内容 | 第21-23页 |
| 1.5.1 课题来源 | 第21页 |
| 1.5.2 研究目标 | 第21页 |
| 1.5.3 研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 仿生轻质管的设计及其静力学性能仿真分析 | 第23-34页 |
| 2.1 仿生轻质管的构型设计 | 第23-25页 |
| 2.2 轻量系数 | 第25-26页 |
| 2.3 有限元仿真分析 | 第26-27页 |
| 2.4 仿生轻质管的静力学性能仿真 | 第27-33页 |
| 2.4.1 仿生结构压缩力学性能分析 | 第27-29页 |
| 2.4.2 仿生结构扭转力学性能分析 | 第29-31页 |
| 2.4.3 仿生结构弯曲力学性能分析 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 仿生轻质管结构的力学性能测试 | 第34-45页 |
| 3.1 仿生结构试样制备 | 第34-35页 |
| 3.2 仿生结构力学性能测试 | 第35-44页 |
| 3.2.1 压缩力学性能测试 | 第35-38页 |
| 3.2.2 扭转力学性能测试 | 第38-41页 |
| 3.2.3 弯曲力学性能测试 | 第41-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 仿生轻质夹芯管的静力学性能及其屈曲稳定性能 | 第45-54页 |
| 4.1 仿生轻质夹芯管的静力学性能分析 | 第46-48页 |
| 4.2 仿生轻质薄壁管的屈曲稳定性研究 | 第48-53页 |
| 4.2.1 线性临界失稳载荷 | 第49-50页 |
| 4.2.2 压缩屈曲稳定性能仿真 | 第50-51页 |
| 4.2.3 扭转屈曲稳定性能仿真 | 第51-52页 |
| 4.2.4 悬臂弯曲屈曲稳定性能仿真 | 第52-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于碳纤维的仿海绵轻质管结构制备 | 第54-68页 |
| 5.1 碳纤维及其加工工艺 | 第54页 |
| 5.2 两种铺层工艺碳纤维轻质管的制备 | 第54-57页 |
| 5.3 两种碳纤维轻质管力学性能测试 | 第57-67页 |
| 5.3.1 压缩性能比较 | 第57-61页 |
| 5.3.2 扭转性能比较 | 第61-64页 |
| 5.3.3 悬臂弯曲性能比较 | 第64-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 基于不同材料制备的仿海绵结构力学性能测试与对比 | 第68-74页 |
| 6.1 碳纤维和铝合金仿海绵结构试样的制备 | 第68-70页 |
| 6.2 铝合金仿海绵结构的力学性能测试 | 第70-73页 |
| 6.2.1 铝合金仿海绵结构的压缩性能测试 | 第70-71页 |
| 6.2.2 铝合金仿海绵结构的扭转性能测试 | 第71-73页 |
| 6.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 7.1 全文总结 | 第74-75页 |
| 7.2 前景与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80页 |