| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 桥梁挠度监测技术研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 多模干涉光纤传感器的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 现有桥梁挠度监测技术原理研究 | 第17-33页 |
| 2.1 前言 | 第17页 |
| 2.2 现有桥梁挠度监测技术原理研究与分析 | 第17-31页 |
| 2.2.1 人工测量法 | 第18-21页 |
| 2.2.2 自动测量法 | 第21-31页 |
| 2.3 桥梁挠度监测难点 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 超声波测距技术原理研究 | 第33-41页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 超声波的物理特性 | 第33-37页 |
| 3.2.1 超声波的物理常量 | 第33-34页 |
| 3.2.2 超声波的传播速度 | 第34页 |
| 3.2.3 超声波的传播特性 | 第34-37页 |
| 3.3 超声波测距原理 | 第37-38页 |
| 3.3.1 超声波幅值检测法 | 第37页 |
| 3.3.2 超声波脉冲回波法 | 第37-38页 |
| 3.3.3 超声波相位检测法 | 第38页 |
| 3.4 超声波测距技术存在的问题 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 光纤超声波静态位移传感系统设计与研究 | 第41-63页 |
| 4.1 前言 | 第41页 |
| 4.2 光纤超声波传感器原理分析与结构设计及优化 | 第41-55页 |
| 4.2.1 多模干涉光纤超声波传感器原理 | 第41-42页 |
| 4.2.2 多模干涉光纤传感器的设计与制作 | 第42-43页 |
| 4.2.3 光纤传感器结构性能模拟分析 | 第43-52页 |
| 4.2.4 光纤传感器结构性能优化 | 第52-55页 |
| 4.3 光纤超声波静态位移传感系统设计、实验研究及系统优化 | 第55-62页 |
| 4.3.1 光纤超声波静态位移传感系统的设计 | 第55-57页 |
| 4.3.2 光纤超声波静态位移传感实验研究 | 第57-60页 |
| 4.3.3 光纤超声波静态位移传感系统优化 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 光纤超声波动态位移传感系统设计与研究 | 第63-83页 |
| 5.1 前言 | 第63页 |
| 5.2 动态鉴相技术原理研究 | 第63-67页 |
| 5.2.1 鉴相技术的原理研究 | 第63-66页 |
| 5.2.2 鉴相模块设计与开发 | 第66-67页 |
| 5.3 光纤超声波动态位移传感系统设计 | 第67-69页 |
| 5.4 光纤超声波动态位移传感实验研究 | 第69-80页 |
| 5.4.1 传感实验方案设计 | 第69-70页 |
| 5.4.2 冲击荷载作用下动态位移传感实验研究 | 第70-77页 |
| 5.4.3 简谐荷载作用下动态位移传感实验研究 | 第77-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-83页 |
| 第六章 桥梁挠度模拟监测实验 | 第83-89页 |
| 6.1 前言 | 第83页 |
| 6.2 桥梁挠度模拟监测实验研究 | 第83-88页 |
| 6.2.1 桥梁挠度模拟实验方案 | 第83-84页 |
| 6.2.2 桥梁挠度模拟实验结果分析 | 第84-88页 |
| 6.3 本章小结 | 第88-89页 |
| 第七章 结论与展望 | 第89-93页 |
| 7.1 全文总结 | 第89-90页 |
| 7.2 结论 | 第90-91页 |
| 7.3 展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-99页 |
| 作者在攻读硕士期间发表的论文 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |