寒区铁路隧道冻害机理及整治技术研究
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第17-25页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第17-20页 |
1.2 国内外寒区铁路隧道冻害的研究现状 | 第20-23页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第20-22页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第22-23页 |
1.3 技术路线 | 第23-24页 |
1.4 主要研究内容 | 第24-25页 |
2.寒区铁路隧道冻害形式及影响因素 | 第25-45页 |
2.1 寒区铁路隧道的划分 | 第25-27页 |
2.1.1 寒区隧道的分区 | 第25-26页 |
2.1.2 寒区铁路隧道分类 | 第26-27页 |
2.2 寒区铁路隧道冻害形式 | 第27-32页 |
2.2.1 隧道衬砌渗漏水、挂冰 | 第28-29页 |
2.2.2 隧道翻浆冒泥、冻胀结冰 | 第29页 |
2.2.3 隧道衬砌冻胀破裂 | 第29-31页 |
2.2.4 隧道排水系统冻结堵塞 | 第31页 |
2.2.5 隧道洞门墙开裂 | 第31页 |
2.2.6 隧道洞口处热融滑塌 | 第31-32页 |
2.2.7 寒区铁路隧道劣化等级的评定 | 第32页 |
2.3 寒区隧道冻害的影响因素 | 第32-38页 |
2.3.1 温度条件 | 第33-34页 |
2.3.2 围岩条件 | 第34-35页 |
2.3.3 水文条件 | 第35-36页 |
2.3.4 设计和施工缺陷 | 第36-38页 |
2.4 围岩和衬砌混凝土冻融循环 | 第38-44页 |
2.4.1 岩石的冻融循环试验 | 第38-40页 |
2.4.2 衬砌混凝土的冻融循环试验 | 第40-44页 |
2.5 本章小结 | 第44-45页 |
3. 寒区隧道冻胀力及机理分析 | 第45-60页 |
3.1 冻胀力及衬砌结构破坏类型 | 第45-48页 |
3.1.1 含水围岩冻胀力 | 第45-46页 |
3.1.2 衬砌结构破坏类型 | 第46-48页 |
3.2 寒区铁路隧道冻胀机理 | 第48-54页 |
3.2.1 冻胀机理学说 | 第48-51页 |
3.2.2 冻胀产生的物理机制 | 第51页 |
3.2.3 衬砌混凝土的微观冻胀 | 第51-52页 |
3.2.4 衬砌混凝土的细观冻胀 | 第52-53页 |
3.2.5 衬砌外部冻胀 | 第53-54页 |
3.3 计算围岩冻胀力 | 第54-58页 |
3.3.1 计算中的基本假设 | 第54页 |
3.3.2 均匀孔隙含水围岩冻胀力的计算 | 第54-56页 |
3.3.3 等厚度孔隙含水围岩冻胀力的计算 | 第56-58页 |
3.4 本章小结 | 第58-60页 |
4.寒区隧道围岩温度场的模拟与分析 | 第60-73页 |
4.1 热力学基本理论及边界条件 | 第60-63页 |
4.1.1 热传递的三种基本方式 | 第60-61页 |
4.1.2 热力学中材料的基本属性 | 第61-62页 |
4.1.3 三类边界条件 | 第62页 |
4.1.4 几种热边界条件模拟 | 第62-63页 |
4.2 热传导方程的建立 | 第63-65页 |
4.2.1 初始条件 | 第63-64页 |
4.2.2 两类热传导方程 | 第64页 |
4.2.3 ANSYS模拟温度场的步骤及假定 | 第64-65页 |
4.3. 栗家湾二号隧道温度场的模拟分析 | 第65-72页 |
4.3.1 隧道模型的建立 | 第65-66页 |
4.3.2 材料参数的选取 | 第66-67页 |
4.3.3 隧道内温度函数的确定 | 第67页 |
4.3.4 约束和边界条件 | 第67-68页 |
4.3.5 计算结果分析 | 第68-72页 |
4.4 本章小结 | 第72-73页 |
5.寒区隧道冻害防治措施与实例 | 第73-89页 |
5.1 隧道防冻害设计原则及方法 | 第73-79页 |
5.2 冻害整治在军都山隧道中的应用 | 第79-88页 |
5.2.1 工程概况 | 第79-80页 |
5.2.2 围岩注浆整治病害 | 第80-85页 |
5.2.3 衬砌挂冰病害整治 | 第85-88页 |
5.3 本章小结 | 第88-89页 |
6. 结论与展望 | 第89-91页 |
6.1 研究结论 | 第89-90页 |
6.2 展望 | 第90-91页 |
参考文献 | 第91-95页 |
附录Ⅰ:作者简历及科研成果 | 第95-96页 |
附录Ⅱ:学位论文数据集 | 第96-97页 |
详细摘要 | 第97-109页 |