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“一带一路”战略下长三角港口竞合关系的研究

摘要第5-7页
abstract第7-8页
第一章 绪论第12-20页
    第一节 研究背景、目的及意义第12-15页
    第二节 研究主要框架、方法及创新之处第15-20页
第二章 相关文献综述第20-28页
    第一节 关于港口竞争方面第20-23页
    第二节 关于港口合作方面第23-25页
    第三节 港口竞合理论研究第25-28页
第三章 相关理论基础第28-31页
    第一节 竞合理论第28-29页
    第二节 社会网络理论第29-30页
    第三节 劳动分工理论第30-31页
第四章 长三角主要港口的发展现状第31-37页
    第一节 上海港第31-32页
    第二节 浙江省--宁波-舟山港第32-34页
    第三节 江苏省--苏州港、连云港、南京港第34-37页
第五章 港口群社会网络分析实证研究第37-59页
    第一节 港口群竞合关系第37-39页
    第二节 港口层次聚类分析第39-43页
    第三节 竞合关系网络模型的构建第43-56页
    第四节 分析结果第56-59页
第六章 长三角港口竞合关系发展的对策与建议第59-65页
    第一节 长三角区域港口的战略定位第59-60页
    第二节 协调长三角港口竞合关系的发展建议第60-65页
第七章 研究结论与展望第65-67页
    第一节 研究结论第65-66页
    第二节 研究不足及展望第66-67页
参考文献第67-72页
附录研究生期间发表的论文及参与的科研项目第72-73页
致谢第73-74页

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