| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12页 |
| 1.2 选题背景和研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 选题背景 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 文献综述 | 第13-19页 |
| 1.3.1 高校景观规划研究综述 | 第13-17页 |
| 1.3.2 高校特色与校园景观规划 | 第17-19页 |
| 1.3.3 新时期校园景观规划的其他方面 | 第19页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第19-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20页 |
| 1.5 论文框架 | 第20-21页 |
| 1.6 创新点概述 | 第21-22页 |
| 2 当今高校景观规划的背景分析 | 第22-32页 |
| 2.1 高校景观规划的当今趋势 | 第22-25页 |
| 2.1.1 对师生需求的关怀 | 第22-23页 |
| 2.1.2 对校园特色文化的重视 | 第23-24页 |
| 2.1.3 新的时代与开放式校园 | 第24-25页 |
| 2.2 基于高校特质的景观规划案例分析 | 第25-30页 |
| 2.2.1 沈阳建筑大学景观规划分析 | 第25-27页 |
| 2.2.2 北京大学景观规划分析 | 第27-29页 |
| 2.2.3 厦门大学景观环境分析 | 第29-30页 |
| 2.3 小结 | 第30-32页 |
| 3 交通类高校校园景观规划特征分析 | 第32-41页 |
| 3.1 交通类院校的办学特征 | 第32-33页 |
| 3.2 基于校园特色的景观分析 | 第33-34页 |
| 3.3 基于校园规划层面的影响分析 | 第34-35页 |
| 3.4 国内交通类高校景观规划案例分析 | 第35-39页 |
| 3.4.1 西安交通大学景观规划分析 | 第35-36页 |
| 3.4.2 西南交通大学景观规划分析 | 第36-38页 |
| 3.4.3 南京交通职业技术学院景观规划分析 | 第38-39页 |
| 3.5 小结 | 第39-41页 |
| 4 案例分析-浙江交通职业技术学院景观分析 | 第41-53页 |
| 4.1 项目背景 | 第41-43页 |
| 4.1.1 浙江交通职业技术学院的历史 | 第41-42页 |
| 4.1.2 浙江交通职业技术学院的文化 | 第42-43页 |
| 4.2 浙江交通职业技术学院的景观规划分析 | 第43-49页 |
| 4.2.1 校园景观规划的原则 | 第43-44页 |
| 4.2.2 校园景观规划的既有优势 | 第44-45页 |
| 4.2.3 校园景观规划要点 | 第45-46页 |
| 4.2.4 校园景观系统的现存问题 | 第46-48页 |
| 4.2.5 小结 | 第48-49页 |
| 4.3 浙江交通职业技术学院的景观规划初步改进建议 | 第49-53页 |
| 5 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 个人简介 | 第58页 |