| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 概念界定及问题提出 | 第10-12页 |
| 1.3 研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 4PL选择合作伙伴 3PL研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 客户满意度研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 低碳物流研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.4 国内外研究现状评述 | 第16-17页 |
| 1.4 研究思路及创新点 | 第17-20页 |
| 第2章 考虑客户满意与低碳发展的 4PL选择合作伙伴主要难点分析 | 第20-39页 |
| 2.1 主要难点 | 第20-22页 |
| 2.1.1 选择过程更为复杂 | 第20-21页 |
| 2.1.2 客户满意度难以刻画 | 第21页 |
| 2.1.3 低碳因素较难引入选择过程 | 第21-22页 |
| 2.1.4 难以同时考虑客户满意与低碳发展 | 第22页 |
| 2.2 突破难点的相关理论 | 第22-30页 |
| 2.2.1 4PL选择合作伙伴 3PL相关理论 | 第22-26页 |
| 2.2.2 客户满意度刻画理论 | 第26-27页 |
| 2.2.3 碳排放相关理论 | 第27-29页 |
| 2.2.4 传统组合优化模型 | 第29-30页 |
| 2.3 突破难点的思路 | 第30-39页 |
| 2.3.1 分三阶段选择合作伙伴 | 第30-32页 |
| 2.3.2 评价与量化合作伙伴的客户满意度 | 第32-33页 |
| 2.3.3 评价与量化合作伙伴的低碳水平 | 第33-37页 |
| 2.3.4 构建同时考虑客户满意与低碳发展的组合优化模型 | 第37-39页 |
| 第3章 4PL选择合作伙伴的决策过程中引入客户满意与低碳发展 | 第39-53页 |
| 3.1 初选阶段引入客户满意与低碳发展 | 第39-40页 |
| 3.2 精选阶段引入客户满意与低碳发展 | 第40-46页 |
| 3.2.1 4PL评价合作伙伴 3PL指标体系构建依据 | 第40-41页 |
| 3.2.2 构建 4PL评价各功能环节 3PL的指标体系 | 第41-45页 |
| 3.2.3 建立基于灰色关联分析法的评价模型 | 第45-46页 |
| 3.3 全局优化阶段引入客户满意与低碳发展 | 第46-53页 |
| 3.3.1 设定考虑客户满意与低碳发展的组合优化模型假设条件与变量 | 第47-49页 |
| 3.3.2 构建考虑客户满意与低碳发展的组合优化模型 | 第49-50页 |
| 3.3.3 分析客户满意与低碳发展对伙伴选择的影响 | 第50-53页 |
| 第4章 客户满意与低碳发展在 4PL选择合作伙伴中的具体应用 | 第53-68页 |
| 4.1 A公司介绍 | 第53页 |
| 4.2 客户满意与低碳发展在初选阶段的具体应用 | 第53-54页 |
| 4.3 客户满意与低碳发展在精选阶段的具体应用 | 第54-57页 |
| 4.3.1 数据搜集 | 第54-56页 |
| 4.3.2 A公司重点合作伙伴的确定 | 第56-57页 |
| 4.4 客户满意与低碳发展在全局优化阶段的具体应用 | 第57-61页 |
| 4.4.1 B公司所委托项目介绍 | 第57页 |
| 4.4.2 项目执行团队的确定 | 第57-61页 |
| 4.5 客户满意与低碳发展对合作伙伴选择的影响分析 | 第61-68页 |
| 4.5.1 客户满意对合作伙伴选择的影响 | 第61-65页 |
| 4.5.2 低碳发展对合作伙伴选择的影响 | 第65-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第75-76页 |
| 附录 | 第76-79页 |
