摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 钢-混凝土组合桥的发展 | 第9-11页 |
1.1.1 钢-混凝土组合桥梁发展概况 | 第9-11页 |
1.1.2 钢-混凝土组合桥梁的特点 | 第11页 |
1.2 钢-混凝土组合梁桥的施工监控方法 | 第11-14页 |
1.2.1 常规连续刚构桥的监控内容 | 第11-13页 |
1.2.2 钢-混凝土组合梁桥的监控方法 | 第13-14页 |
1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
第二章 装配式钢桁-砼组合连续刚构桥设计与施工概要 | 第15-37页 |
2.1 装配式钢桁-砼组合连续刚构桥基本概念 | 第15-18页 |
2.1.1 常规混凝土连续刚构桥的问题 | 第15页 |
2.1.2 装配式钢桁-砼组合连续刚构桥构造特点 | 第15-18页 |
2.2 青岐涌大桥结构设计概况 | 第18-21页 |
2.2.1 青歧涌大桥孔跨布置 | 第18-19页 |
2.2.2 青歧涌大桥上下部结构 | 第19-21页 |
2.3 青岐涌大桥的施工工艺 | 第21-35页 |
2.3.1 主要施工工序 | 第21-23页 |
2.3.2 钢桁梁的制作 | 第23-26页 |
2.3.3 桥面板的制作 | 第26-33页 |
2.3.4 桥面铺装以及墩梁固结工作 | 第33-35页 |
2.4 本章小结 | 第35-37页 |
第三章 青岐涌大桥施工阶段受力行为分析 | 第37-55页 |
3.1 有限元模型建立 | 第37-39页 |
3.1.1 计算模型 | 第37-38页 |
3.1.2 材料参数 | 第38页 |
3.1.3 施加荷载 | 第38页 |
3.1.4 施工阶段 | 第38-39页 |
3.2 施工阶段仿真分析 | 第39-44页 |
3.2.1 施工阶段的应力 | 第39-42页 |
3.2.2 施工阶段的变形 | 第42-43页 |
3.2.3 施工预拱度设置 | 第43-44页 |
3.3 使用阶段的应力及变形验算 | 第44-52页 |
3.3.1 正常使用极限状态验算 | 第45-50页 |
3.3.2 承载能力极限状态验算 | 第50-52页 |
3.4 本章小结 | 第52-55页 |
第四章 钢桁梁制作安装施工及控制方法 | 第55-71页 |
4.1 钢桁梁制作安装工序 | 第55-61页 |
4.1.1 胎架的布置 | 第55页 |
4.1.2 现场的组拼 | 第55-58页 |
4.1.3 临时支墩的设置 | 第58-59页 |
4.1.4 吊装架设 | 第59-61页 |
4.2 墩梁联结构造及预埋件精度控制 | 第61-63页 |
4.2.1 墩梁联结构造 | 第61-62页 |
4.2.2 预埋件精度控制 | 第62-63页 |
4.3 钢桁梁整体吊装控制 | 第63-66页 |
4.3.1 吊点设计 | 第63页 |
4.3.2 应力变形验算 | 第63-66页 |
4.4 吊装过程中的钢桁线形控制 | 第66-69页 |
4.4.1 理论标高的拟定 | 第66-68页 |
4.4.2 实际标高调整控制 | 第68-69页 |
4.5 本章小结 | 第69-71页 |
第五章 桥道板预制安装联结施工及控制方法 | 第71-93页 |
5.1 混凝土桥道板的设计构造 | 第71-73页 |
5.2 预制桥道板横向接缝的施工偏差及影响分析 | 第73-78页 |
5.2.1 施工中非理想接触缺陷 | 第73-74页 |
5.2.2 非理想接触缺陷对桥道板的应力分布影响 | 第74-76页 |
5.2.3 不同深度非理想接触缺陷对桥道板的应力分布影响 | 第76-78页 |
5.3 纵向预应力张拉引起的变形控制 | 第78-81页 |
5.3.1 预应力偏差对应力的影响 | 第78-80页 |
5.3.2 预应力偏差对挠度的影响 | 第80页 |
5.3.3 减小预应力张拉偏差的调控方法 | 第80-81页 |
5.4 板-梁间纵向接缝误差调控方法 | 第81-90页 |
5.4.1 桥面板-钢桁梁纵向接缝误差产生的原因 | 第81-82页 |
5.4.2 施工中接缝误差影响分析 | 第82-83页 |
5.4.3 接缝误差对全桥受力的影响 | 第83-89页 |
5.4.4 板-梁接缝误差的调控方法 | 第89-90页 |
5.5 本章小结 | 第90-93页 |
第六章 本文结论 | 第93-97页 |
6.1 结论 | 第93-94页 |
6.2 展望 | 第94-97页 |
致谢 | 第97-99页 |
参考文献 | 第99-103页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第103页 |