| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 文献述评 | 第11-12页 |
| 1.3 研究框架和研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究框架 | 第12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4 本文贡献与不足 | 第13-14页 |
| 2 我国PPP项目物有所值评价相关概念界定及理论基础 | 第14-16页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第14页 |
| 2.1.1 PPP模式定义 | 第14页 |
| 2.1.2 物有所值评价的定义 | 第14页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第14-16页 |
| 2.2.1 公共产品理论 | 第14-15页 |
| 2.2.2 交易成本理论 | 第15-16页 |
| 3 PPP项目物有所值评价的应用 | 第16-20页 |
| 3.1 PPP项目物有所值评价在国际上的应用 | 第16-18页 |
| 3.1.1 英国 | 第16页 |
| 3.1.2 德国 | 第16-17页 |
| 3.1.3 新加坡 | 第17-18页 |
| 3.2 PPP项目物有所值评价在我国的应用 | 第18-20页 |
| 4 PPP项目物有所值评价的基本框架设计 | 第20-27页 |
| 4.1 PPP项目基本情况 | 第20页 |
| 4.2 PPP项目物有所值定性评价 | 第20-23页 |
| 4.2.1 PPP项目物有所值定性评价基本指标 | 第20-21页 |
| 4.2.2 PPP项目物有所值定性评价补充指标 | 第21-22页 |
| 4.2.3 PPP项目物有所值定性评价方法 | 第22页 |
| 4.2.4 PPP项目物有所值定性评价过程 | 第22-23页 |
| 4.3 PPP项目物有所值定量评价 | 第23-27页 |
| 4.3.1 PSC的建立 | 第23-25页 |
| 4.3.2 LCC的构成项目 | 第25-26页 |
| 4.3.3 LCC报价值的确定 | 第26-27页 |
| 5 PPP项目物有所值评价的实证分析--以北京地铁四号线为例 | 第27-39页 |
| 5.1 PPP项目基本情况 | 第27-28页 |
| 5.2 PPP项目物有所值定性评价 | 第28-30页 |
| 5.3 PPP项目物有所值定量评价 | 第30-39页 |
| 5.3.1 PSC的确定 | 第30-36页 |
| 5.3.2 PPP标价计算 | 第36-37页 |
| 5.3.3 PPP项目物有所值评价分析 | 第37-39页 |
| 6 主要研究结论和相关政策建议 | 第39-41页 |
| 6.1 结论 | 第39-40页 |
| 6.1.1 PPP项目物有所值评价体系框架 | 第39页 |
| 6.1.2 基于我国国情的PPP项目物有所值评价方法改进 | 第39-40页 |
| 6.2 相关政策建议 | 第40-41页 |
| 6.2.1 建立科学合理的物有所值定性评价指标体系 | 第40页 |
| 6.2.2 加强物有所值定量评价影响因素的研究 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
