车身涂装线能耗优化问题探究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题来源和研究目标 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 研究意义 | 第16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 涂装工艺及其能耗特点 | 第17-22页 |
| 2.1 汽车涂装的特点 | 第17页 |
| 2.2 汽车用涂料 | 第17-20页 |
| 2.3 涂装工艺 | 第20页 |
| 2.3.1 常用的涂装工艺体系 | 第20页 |
| 2.3.2 汽车车身涂装的质量控制 | 第20页 |
| 2.4 涂料的选择 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小节 | 第21-22页 |
| 第3章 能耗分析 | 第22-53页 |
| 3.1 汽车制造企业能耗调研 | 第22-29页 |
| 3.1.1 工艺方案简述 | 第22-26页 |
| 3.1.2 工艺方案节能评估 | 第26-27页 |
| 3.1.3 涂装工序主要用能工艺、设备节能评估 | 第27-29页 |
| 3.2 能耗计算实例 | 第29-51页 |
| 3.2.1 电力消费量统计 | 第29-44页 |
| 3.2.2 热力消耗统计 | 第44-49页 |
| 3.2.3 天然气消耗统计 | 第49-50页 |
| 3.2.4 能源消耗汇总 | 第50-51页 |
| 3.3 主要能效指标 | 第51-52页 |
| 3.3.1 能耗指标计算 | 第51页 |
| 3.3.2 与相关能耗指标对比、分析 | 第51-52页 |
| 3.4 本章小节 | 第52-53页 |
| 第4章 节能措施分析与效果评估 | 第53-60页 |
| 4.1 现有节能措施 | 第53-55页 |
| 4.1.1 生产工艺节能措施 | 第53-54页 |
| 4.1.2 辅助及附属设施节能措施 | 第54-55页 |
| 4.1.3 节能措施合理及可行性分析 | 第55页 |
| 4.2 节能措施方案优化(技术方面) | 第55-56页 |
| 4.2.1 优化方案 | 第55-56页 |
| 4.2.2 节能措施效果评估 | 第56页 |
| 4.3 节能措施方案优化（管理方面） | 第56-59页 |
| 4.3.1 管理机构 | 第56-57页 |
| 4.3.2 管理制度 | 第57-58页 |
| 4.3.3 管理措施 | 第58页 |
| 4.3.4 能源管理系统 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小节 | 第59-60页 |
| 第5章 总结 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
