| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 研究现状综述 | 第8-17页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第17-19页 |
| 第二章 全球采购策略相关研究理论 | 第19-27页 |
| 2.1 比较优势理论 | 第19页 |
| 2.2 资源配置理论 | 第19-20页 |
| 2.3 规模经济理论 | 第20-22页 |
| 2.4 产品周期理论 | 第22-23页 |
| 2.5 国际竞争力理论 | 第23-26页 |
| 2.6 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 汽车行业全球采购现状 | 第27-34页 |
| 3.1 国内外汽车行业全球采购现状分析 | 第27-32页 |
| 3.1.1 国外汽车零部件企业的发展模式及现状 | 第27-30页 |
| 3.1.2 国内汽车行业全球采购现状 | 第30-32页 |
| 3.2 全球采购的影响因素分析 | 第32-34页 |
| 3.2.1 成本因素 | 第32-33页 |
| 3.2.2 质量因素 | 第33页 |
| 3.2.3 产品的可获得性 | 第33页 |
| 3.2.4 更快的交货和供应的连续性 | 第33页 |
| 3.2.5 竞争的影响 | 第33-34页 |
| 第四章 一汽-大众全球采购现状的评价 | 第34-42页 |
| 4.1 一汽-大众采购组织及采购现状 | 第34-38页 |
| 4.1.1 外协件全球采购流程 | 第35-37页 |
| 4.1.2 一般物资的采购流程 | 第37-38页 |
| 4.2 一汽-大众全球采购模式的优势及困难 | 第38-40页 |
| 4.3 采购系统的监控 | 第40-41页 |
| 4.3.1 SAP R/3系统监控 | 第40页 |
| 4.3.2 过程管理监控 | 第40-41页 |
| 4.4 供应商评价体系 | 第41-42页 |
| 第五章 一汽-大众全球采购的基本策略 | 第42-44页 |
| 5.1 供应商竞争、货比三家 | 第42页 |
| 5.2 与供应商建立长期战略联盟 | 第42页 |
| 5.3 促进国内外供货商的强强联合，加快本土化进程 | 第42-43页 |
| 5.4 平台战略，规模优势 | 第43-44页 |
| 第六章 总结与展望 | 第44-48页 |
| 6.1 汽车工业全球采购大势所趋 | 第44-46页 |
| 6.2 全球采购策略展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 摘 要 | 第51-54页 |
| ABSTRACT | 第54页 |
| 致 谢 | 第57页 |