| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10页 |
| 1.3 核心概念的界定 | 第10-11页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第11-12页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.5 论文创新及不足 | 第12-13页 |
| 1.5.1 创新点 | 第12页 |
| 1.5.2 不足点 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论研究与文献综述 | 第13-18页 |
| 2.1 供应链管理理论 | 第13-14页 |
| 2.1.1 供应链管理理论的内涵 | 第13页 |
| 2.1.2 供应链的模式 | 第13页 |
| 2.1.3 供应链管理的发展趋势 | 第13-14页 |
| 2.2 对标管理理论 | 第14-16页 |
| 2.2.1 对标管理理论的内涵 | 第14-15页 |
| 2.2.2 对标管理的作用 | 第15页 |
| 2.2.3 对标管理的主要流程 | 第15-16页 |
| 2.3 企业核心竞争力理论 | 第16-18页 |
| 2.3.1 企业核心竞争力理论内涵 | 第16页 |
| 2.3.2 企业核心竞争力评价体系 | 第16-18页 |
| 第三章 基于供应链视角的我国航空货运企业外部环境分析 | 第18-25页 |
| 3.1 外部环境的主要构成因素分析 | 第18-24页 |
| 3.1.1 产业政策环境分析 | 第18-19页 |
| 3.1.2 产业经济环境分析 | 第19-22页 |
| 3.1.3 产业生命周期分析 | 第22-23页 |
| 3.1.4 产业市场结构分析 | 第23-24页 |
| 3.2 产业外部环境的总结分析 | 第24-25页 |
| 第四章 基于供应链视角的航空综合物流服务商竞争优势分析 | 第25-62页 |
| 4.1 航空综合物流服务商的发展现状及趋势 | 第25-30页 |
| 4.1.1 产业政策环境分析 | 第25-27页 |
| 4.1.2 产业经济环境分析 | 第27-30页 |
| 4.2 产业外部环境的总结分析 | 第30-50页 |
| 4.2.1 业务现状介绍 | 第30-36页 |
| 4.2.2 各业务模式对企业收入和利润贡献分析 | 第36-43页 |
| 4.2.3 各业务对企业竞争力贡献分析 | 第43-50页 |
| 4.3 航空综合物流服务商核心竞争力模型 | 第50-59页 |
| 4.3.1 构建航空综合物流服务商核心竞争力模型的主要原则 | 第50-51页 |
| 4.3.2 航空综合物流服务商核心竞争力评估指标体系 | 第51-55页 |
| 4.3.3 构建航空综合物流服务商核心竞争力模型 | 第55-59页 |
| 4.4 航空综合物流服务商核心竞争力评价 | 第59-62页 |
| 第五章 基于航空综合物流服务商核心竞争力模型的我国航空货运企业对标研究 | 第62-69页 |
| 5.1 我国航空货运企业代表企业的选定 | 第62页 |
| 5.2 我国航空货运企业对标分析 | 第62-69页 |
| 5.2.1 国货航发展现状分析 | 第62-63页 |
| 5.2.2 国货航竞争力现状分析 | 第63-66页 |
| 5.2.3 国货航核心竞争力对标评价 | 第66-69页 |
| 第六章 结论及展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
