| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1. Introduction | 第8-14页 |
| 1.1 Overview | 第8-10页 |
| 1.2 Problem discussion | 第10-11页 |
| 1.3 The luxury vehicles market in China | 第11-14页 |
| 2. Conceptual Frameworks | 第14-24页 |
| 2.1 Brand importance in China:the luxury cars market | 第15-16页 |
| 2.2 Brand Equity | 第16-20页 |
| 2.3 Cannibalization | 第20-24页 |
| 2.3.1 Applying the model in China | 第22-24页 |
| 3. Method | 第24-30页 |
| 3.1 Methodological choices | 第24-26页 |
| 3.1.1 Methodological approach | 第24页 |
| 3.1.2 The deductive approach | 第24-25页 |
| 3.1.3 The quantitative approach | 第25-26页 |
| 3.2 Sampling methodology | 第26-30页 |
| 3.2.1 The population | 第26-27页 |
| 3.2.2 The sample | 第27-28页 |
| 3.2.3 Data collection | 第28-30页 |
| 4. Results | 第30-40页 |
| 4.1 Brand and product relevance | 第31-33页 |
| 4.2 Brand equity and asymmetry | 第33-39页 |
| 4.2.1 Asymmetry | 第33-36页 |
| 4.2.2 Asymmetry and purchasing drivers | 第36-38页 |
| 4.2.3 Brand Prestige | 第38-39页 |
| 4.3 Cannibalization effects | 第39-40页 |
| 5. Discussion and conclusion | 第40-49页 |
| 6. Appendix | 第49-53页 |
| 7. References | 第53-56页 |
| Acknoweldgements | 第56-57页 |
