首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道安全与事故论文--安全技术论文

隧道近火源热参数与排烟风口烟阻塞效应实验研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景第10-13页
        1.1.1 隧道发展历程第10页
        1.1.2 隧道火灾危害第10-12页
        1.1.3 隧道通风模式发展历程第12-13页
    1.2 国内外研究现状分析第13-15页
        1.2.1 实验研究第13-15页
            1.2.1.1 全尺度实验研究第13-14页
            1.2.1.2 缩尺隧道火灾实验研究第14-15页
        1.2.2 其他研究方法第15页
    1.3 本文研究方法及内容第15-16页
        1.3.1 隧道内火源特性及近火源热参数第15页
        1.3.2 大尺度排烟口烟阻塞效应第15-16页
第2章 模型实验介绍第16-20页
    2.1 系统组成第16-17页
    2.2 测试对象第17-18页
    2.3 测试方法第18-20页
第3章 横风对燃气火焰特性实验研究分析第20-30页
    3.1 实验内容及实验目的第20页
    3.2 实验数据的处理方法第20页
    3.3 实验过程第20-21页
    3.4 无横风影响下火焰几何参数特性第21-24页
    3.5 横风作用下火焰几何参数第24-26页
        3.5.1 横风作用下火焰图像第24-25页
        3.5.2 横向风大小对于火焰特性的影响第25-26页
        3.5.3 横向风作用下火焰概率对于火焰特性的影响第26页
    3.6 实验结果的验证和适用性第26-29页
        3.6.1 经典火焰长度实验研究第26-28页
        3.6.2 火焰长度无量纲参数对比第28页
        3.6.3 火焰倾角与无量纲参数对比第28-29页
    3.7 本章小结第29-30页
第4章 横向风流作用下热烟气扩散特性实验研究分析第30-34页
    4.1 实验数据分析第30-32页
        4.1.1 横向风流对热烟气的影响第30-32页
            4.1.1.1 横向风流与顶板下方热烟气最高温度第30-31页
            4.1.1.2 横向风流与顶板下方热烟气最高温度梯度第31-32页
    4.2 顶壁下最高烟气温度位置第32页
    4.3 最高温度对比第32-34页
第5章 近火源辐射特性实验研究第34-38页
    5.1 数据的采集与处理第34页
    5.2 近火源无风辐射参数第34-35页
    5.3 近火源有风隧道模型内辐射系数第35-36页
        5.3.1 火源附近辐射系数与横向风速关系第36页
    5.4 本章小结第36-38页
第6章 排烟口临界排烟特性实验研究分析第38-41页
    6.1 临界排风量的提出第38页
    6.2 实验数据的测得与处理第38-40页
        6.2.1 实验数据的测得第38-39页
        6.2.2 横向风速与临界排烟量第39-40页
    6.3 本章小结第40-41页
第7章 结论与展望第41-43页
    7.1 结论第41页
    7.2 展望第41-43页
参考文献第43-46页
致谢第46-47页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第47页

论文共47页,点击 下载论文
上一篇:公路工程项目群风险管理研究
下一篇:铀矿山通风系统可靠性分析与评价