D公司飞机选型供应商的选择研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题的意义及国内外研究现状综述 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外供应商评价指标研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 供应商选择的基本方法 | 第15-19页 |
| 1.3.1 定性方法 | 第16页 |
| 1.3.2 定量方法 | 第16-18页 |
| 1.3.3 定性与定量结合的方法 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究的方向与研究的内容 | 第19-22页 |
| 1.4.1 主要研究方向 | 第19-20页 |
| 1.4.2 本文研究的内容 | 第20-22页 |
| 第二章 D公司飞机选型供应商选择现状 | 第22-30页 |
| 2.1 D公司供应商选择的背景 | 第22-28页 |
| 2.1.1 D公司的发展历程 | 第22页 |
| 2.1.2 新飞机引进流程 | 第22-23页 |
| 2.1.3 飞机选型的基本情况 | 第23-28页 |
| 2.2 D公司供应商选择的现状分析 | 第28页 |
| 2.3 D公司供应商评价的目标 | 第28-29页 |
| 2.4 D公司飞机选型中供应商选择的范围 | 第29-30页 |
| 第三章 发动机供应商选择指标 | 第30-53页 |
| 3.1 航空发动机供应商选择评价指标体系 | 第30-31页 |
| 3.2 供应商选择评价指标类型 | 第31-32页 |
| 3.3 航空发动机供应商选择评价指标分析 | 第32-53页 |
| 3.3.1 发动机成本指标 | 第32-47页 |
| 3.3.2 发动机质量指标 | 第47-48页 |
| 3.3.3 发动机使用特性指标 | 第48-49页 |
| 3.3.4 发动机售后服务指标 | 第49-51页 |
| 3.3.5 发动机供货能力指标 | 第51页 |
| 3.3.6 发动机市场份额指标 | 第51-53页 |
| 第四章 基于层次分析法的发动机供应商评价与选择 | 第53-68页 |
| 4.1 层次分析法简介 | 第53-54页 |
| 4.2 评价指标体系的权重分析 | 第54-61页 |
| 4.2.1 一级评价指标权重分析 | 第54-56页 |
| 4.2.2 二级评价指标分析 | 第56-61页 |
| 4.3 评价结果计算 | 第61-64页 |
| 4.4 实际算例及效果分析 | 第64-68页 |
| 4.4.1 定量指标评分 | 第64页 |
| 4.4.2 定性指标评分 | 第64-66页 |
| 4.4.3 总评分及结果分析 | 第66-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 总结 | 第68-69页 |
| 5.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 附录 | 第75-79页 |
