太师庄(48+80+48)m预应力混凝土连续梁桥施工控制研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 引言 | 第8-10页 |
| 1.2 桥梁施工控制理论发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外桥梁施工控制理论发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内桥梁施工控制理论发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文背景及主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 论文背景 | 第12页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 连续梁桥施工监控技术 | 第13-25页 |
| 2.1 施工监控的目的及意义 | 第13-14页 |
| 2.2 施工控制流程 | 第14-16页 |
| 2.3 施工监控的方法 | 第16-17页 |
| 2.3.1 预测控制法 | 第16页 |
| 2.3.2 自适应控制法 | 第16页 |
| 2.3.3 线形回归分析法 | 第16-17页 |
| 2.4 施工监控的内容 | 第17-19页 |
| 2.4.1 线形控制 | 第17-18页 |
| 2.4.2 应力控制 | 第18页 |
| 2.4.3 稳定性和安全控制 | 第18-19页 |
| 2.5 影响连续梁桥桥施工监控的因素 | 第19-20页 |
| 2.5.1 结构参数 | 第19页 |
| 2.5.2 施工工艺 | 第19-20页 |
| 2.5.3 施工监测 | 第20页 |
| 2.5.4 模型计算分析 | 第20页 |
| 2.5.5 温度变化 | 第20页 |
| 2.5.6 混凝土材料收缩、徐变 | 第20页 |
| 2.6 有限元方法概论 | 第20-24页 |
| 2.6.1 有限元单元划分 | 第21页 |
| 2.6.2 梁单元刚度矩阵 | 第21-23页 |
| 2.6.3 有限元法分析桥梁结构的主要步骤 | 第23-24页 |
| 2.7 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 太师庄大桥施工过程仿真分析 | 第25-36页 |
| 3.1 太师庄大桥工程概况及施工方案 | 第25-28页 |
| 3.1.1 工程简介 | 第25-28页 |
| 3.1.2 施工现场情况 | 第28页 |
| 3.1.3 地质及气候情况 | 第28页 |
| 3.1.4 施工方案 | 第28页 |
| 3.2 建立有限元模型 | 第28-34页 |
| 3.2.1 划分施工节段 | 第28-31页 |
| 3.2.2 施加挂篮荷载 | 第31页 |
| 3.2.3 施加约束形式 | 第31-32页 |
| 3.2.4 施加预应力荷载 | 第32-34页 |
| 3.2.5 定义混凝土收缩徐变 | 第34页 |
| 3.3 有关计算结果 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 太师庄大桥线形监控 | 第36-50页 |
| 4.1 太师庄大桥线形监控的目的和内容 | 第36-38页 |
| 4.1.1 线形监控的目的 | 第36-37页 |
| 4.1.2 线形监控的基本思路 | 第37页 |
| 4.1.3 线形监控的内容 | 第37-38页 |
| 4.2 太师庄大桥线形监控的实施 | 第38-43页 |
| 4.2.1 测点布置 | 第38-40页 |
| 4.2.2 监测时间 | 第40-41页 |
| 4.2.3 监测频率 | 第41页 |
| 4.2.4 高程控制 | 第41-42页 |
| 4.2.5 立模标高 | 第42-43页 |
| 4.3 太师庄大桥线形监控的结论及分析 | 第43-49页 |
| 4.3.1 太师庄连续梁节段分割及高程情况 | 第43页 |
| 4.3.2 施工预拱度及立模标高的设置 | 第43-45页 |
| 4.3.3 合龙控制误差及成桥后桥梁线形 | 第45-48页 |
| 4.3.4 线形监控结论 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 太师庄大桥应力监控 | 第50-57页 |
| 5.1 太师庄大桥应力监控的原理 | 第50-51页 |
| 5.2 太师庄大桥应力监控流程 | 第51-52页 |
| 5.3 太师庄大桥测点布置及仪器选择 | 第52-53页 |
| 5.4 太师庄大桥应力监控的结论及分析 | 第53-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第62页 |
