基于碰撞效应的混凝土斜拉桥地震响应特征研究
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
第一章 绪论 | 第12-32页 |
1.1 研究背景 | 第12-14页 |
1.2 相关研究现状概况 | 第14-28页 |
1.2.1 地震作用下的结构碰撞问题 | 第14-16页 |
1.2.2 桥梁碰撞效应影响因素分析 | 第16-20页 |
1.2.3 桥梁碰撞作用模型分析 | 第20-23页 |
1.2.4 桥梁碰撞破坏评估研究 | 第23-24页 |
1.2.5 减隔震和防落梁措施研究 | 第24-28页 |
1.3 存在的问题 | 第28页 |
1.4 论文研究目的及内容 | 第28-32页 |
1.4.1 研究目标和思路 | 第28-30页 |
1.4.2 论文内容与结构 | 第30-32页 |
第二章 斜拉桥动力特征对碰撞效应影响研究 | 第32-61页 |
2.1 前言 | 第32页 |
2.2 桥梁碰撞的定义和分类 | 第32-33页 |
2.2.1 碰撞体间的相对空间位置 | 第32-33页 |
2.2.2 碰撞体形状和特征 | 第33页 |
2.2.3 碰撞过程能量转换 | 第33页 |
2.3 跨断层地面运动特点 | 第33-35页 |
2.4 结构动力特征差异对碰撞效应的影响 | 第35-47页 |
2.4.1 结构动力特征差异 | 第35页 |
2.4.2 工程背景 | 第35-38页 |
2.4.3 地震动参数选择 | 第38-42页 |
2.4.4 动力特征差异对碰撞效应的影响规律 | 第42-47页 |
2.5 斜拉桥纵向振动基频估算 | 第47-59页 |
2.5.1 纵向振动频率计算的能量原理 | 第47页 |
2.5.2 纵向振动频率影响参数分析 | 第47-53页 |
2.5.3 地震作用下斜拉桥纵向振动基频 | 第53-59页 |
2.6 本章小结 | 第59-61页 |
第三章 考虑碰撞效应的斜拉桥地震动模型研究 | 第61-90页 |
3.1 引言 | 第61页 |
3.2 斜拉桥碰撞力学模型 | 第61-70页 |
3.2.1 斜拉桥碰撞机理 | 第61-62页 |
3.2.2 斜拉桥自由碰撞模型 | 第62-65页 |
3.2.3 斜拉桥碰撞力学模型 | 第65-67页 |
3.2.4 不同碰撞主体的应力分布 | 第67-70页 |
3.3 斜拉桥碰撞力学模型主要影响参数 | 第70-89页 |
3.3.1 地震波输入方向的影响 | 第70-76页 |
3.3.2 碰撞接触单元刚度的影响 | 第76-81页 |
3.3.3 地形条件的影响 | 第81-86页 |
3.3.4 初始间隙的影响 | 第86-89页 |
3.4 本章小结 | 第89-90页 |
第四章 斜拉桥碰撞破坏等级评估研究 | 第90-117页 |
4.1 引言 | 第90页 |
4.2 混凝土材料时变性研究 | 第90-95页 |
4.3 斜拉桥初始损伤状态研究 | 第95-100页 |
4.4 斜拉桥碰撞损伤等级评估体系 | 第100-107页 |
4.4.1 碰撞损伤参数识别 | 第100-101页 |
4.4.2 碰撞损伤指数 | 第101-105页 |
4.4.3 碰撞损伤评估矩阵 | 第105-107页 |
4.5 地震波参数对碰撞损伤的影响分析 | 第107-116页 |
4.5.1 不同地震动PGA水平对碰撞损伤的影响 | 第108-113页 |
4.5.2 不同频率成分对碰撞损伤的影响 | 第113-116页 |
4.6 本章小结 | 第116-117页 |
第五章 斜拉桥碰撞灾害的应对措施 | 第117-144页 |
5.1 引言 | 第117页 |
5.2 减隔震措施对碰撞效应的影响机理 | 第117-120页 |
5.2.1 阻尼矩阵影响 | 第117-119页 |
5.2.2 分步积分方法分析 | 第119-120页 |
5.3 不同支承体系对斜拉桥碰撞特性的影响 | 第120-140页 |
5.3.1 不同橡胶支座对碰撞效应的影响 | 第120-126页 |
5.3.2 不同边界形式对碰撞效应的影响 | 第126-140页 |
5.4 斜拉桥碰撞防撞和防落梁新措施 | 第140-142页 |
5.4.1 一种栅格状钢-混组合的限位器 | 第140-142页 |
5.4.2 一种梁体减震的防落梁装置 | 第142页 |
5.5 本章小结 | 第142-144页 |
第六章 结论与展望 | 第144-147页 |
6.1 本文主要研究成果 | 第144-146页 |
6.2 需要进一步研究的问题 | 第146-147页 |
参考文献 | 第147-162页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第162-163页 |
致谢 | 第163页 |