甲醇/柴油双燃料发动机电控系统开发与排放特性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 背景介绍 | 第11-12页 |
| 1.2 甲醇在内燃机上的应用 | 第12-14页 |
| 1.2.1 甲醇的理化特性与燃烧特性 | 第13-14页 |
| 1.2.2 甲醇在柴油机上的应用 | 第14页 |
| 1.3 双燃料发动机电控系统的研究现状和发展趋势 | 第14-17页 |
| 1.3.1 双燃料发动机电控系统的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.2 双燃料发动机电控系统的发展趋势 | 第17页 |
| 1.4 本文研究意义及研究内容 | 第17-19页 |
| 1.4.1 本文研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4.2 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 双燃料电控系统设计思路 | 第19-23页 |
| 2.1 甲醇/柴油双燃料电控系统的发展现状 | 第19-20页 |
| 2.2 甲醇喷射控制方式的选择 | 第20-21页 |
| 2.2.1 甲醇连续喷射控制方式 | 第20页 |
| 2.2.2 甲醇顺序喷射控制方式 | 第20-21页 |
| 2.2.3 缸内直喷控制方式 | 第21页 |
| 2.3 甲醇喷射电控系统的设计思路 | 第21-22页 |
| 2.3.1 甲醇喷射电控系统的设计思路 | 第22页 |
| 2.3.2 对机械系统的改造 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 试验设备、试验台架搭建和数据处理 | 第23-31页 |
| 3.1 试验设备 | 第23-26页 |
| 3.1.1 试验用发动机 | 第23-24页 |
| 3.1.2 控制设备 | 第24-25页 |
| 3.1.3 测量设备 | 第25-26页 |
| 3.2 试验台架搭建 | 第26-28页 |
| 3.3 数据处理 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 甲醇喷射电控系统的设计开发 | 第31-67页 |
| 4.1 甲醇喷射电控系统的设计要求 | 第31-32页 |
| 4.2 甲醇喷射电控系统的硬件选型 | 第32-42页 |
| 4.2.1 单片机模块 | 第32-34页 |
| 4.2.2 电源管理模块 | 第34-35页 |
| 4.2.3 串口通讯模块 | 第35-36页 |
| 4.2.4 传感器信号处理模块 | 第36-38页 |
| 4.2.5 执行器驱动模块 | 第38-42页 |
| 4.3 甲醇喷射电控系统的下位机系统电路设计 | 第42-58页 |
| 4.3.1 电源管理模块的电路设计 | 第42-44页 |
| 4.3.2 单片机模块的电路设计 | 第44-48页 |
| 4.3.3 串口通讯模块的电路设计 | 第48-51页 |
| 4.3.4 传感器信号处理模块的电路设计 | 第51-53页 |
| 4.3.5 执行器驱动模块的电路设计 | 第53-58页 |
| 4.4 电路板设计加工和下位机系统外壳设计 | 第58-60页 |
| 4.4.1 电路板的设计加工 | 第58页 |
| 4.4.2 下位机系统外壳设计 | 第58-60页 |
| 4.5 甲醇喷射电控系统软件设计 | 第60-65页 |
| 4.5.1 下位机系统软件设计 | 第60-64页 |
| 4.5.2 上位机系统软件设计 | 第64-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 甲醇喷射电控系统运行测试 | 第67-71页 |
| 5.1 喷醇正时的运行测试 | 第67-68页 |
| 5.2 喷醇脉宽的运行测试 | 第68-70页 |
| 5.2.1 相同转速下对喷醇脉宽的测试 | 第68-69页 |
| 5.2.2 不同转速下对相同喷醇脉宽的测试 | 第69-70页 |
| 5.3 停缸的运行测试 | 第70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 甲醇/柴油双燃料发动机试验结果分析 | 第71-81页 |
| 6.1 甲醇喷射正时的影响 | 第71-73页 |
| 6.1.1 甲醇喷射正时试验方案 | 第71页 |
| 6.1.2 排放对比 | 第71-73页 |
| 6.1.3 燃料经济性对比 | 第73页 |
| 6.2 柴油喷射正时的影响 | 第73-76页 |
| 6.2.1 柴油喷射正时试验方案 | 第73-74页 |
| 6.2.2 排放对比 | 第74-75页 |
| 6.2.3 燃料经济性对比 | 第75-76页 |
| 6.3 掺烧比的影响 | 第76-80页 |
| 6.3.1 掺烧比试验方案 | 第76页 |
| 6.3.2 排放对比 | 第76-79页 |
| 6.3.3 燃料经济性对比 | 第79-80页 |
| 6.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 总结与展望 | 第81-85页 |
| 7.1 总结 | 第81-82页 |
| 7.2 展望 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
