沪杭高铁横潦泾大桥快速施工管理实践研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| 英文摘要 | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的相关理论 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 沪杭高铁的建设情况分析 | 第16-21页 |
| 2.1 沪杭高铁简介 | 第16页 |
| 2.2 沪杭高铁建设情况 | 第16-17页 |
| 2.3 横潦泾大桥的基本情况 | 第17-21页 |
| 2.3.1 设计概述 | 第17-18页 |
| 2.3.2 水文地质条件 | 第18-19页 |
| 2.3.3 主要工程数量表 | 第19页 |
| 2.3.4 工程的特点和难点 | 第19-21页 |
| 第3章 沪杭高铁横潦泾大桥的快速施工 | 第21-56页 |
| 3.1 投标技术方案和进度安排 | 第21-37页 |
| 3.1.1 技术方案说明 | 第21-22页 |
| 3.1.2 双壁钢围堰施工 | 第22-26页 |
| 3.1.3 钢板桩围堰施工 | 第26-28页 |
| 3.1.4 钻孔桩施工 | 第28-29页 |
| 3.1.5 承台和墩身施工 | 第29页 |
| 3.1.6 连续梁施工 | 第29-32页 |
| 3.1.7 施工进度计划 | 第32-37页 |
| 3.2 实施性技术方案和进度安排 | 第37-56页 |
| 3.2.1 实施性技术方案说明 | 第37-38页 |
| 3.2.2 钻孔桩施工 | 第38-39页 |
| 3.2.3 钢板桩围堰施工 | 第39-45页 |
| 3.2.4 承台和墩身施工 | 第45-46页 |
| 3.2.5 连续梁施工 | 第46-49页 |
| 3.2.6 施工组织安排 | 第49-52页 |
| 3.2.7 施工进度优化 | 第52-56页 |
| 第4章 横潦泾大桥快速施工效果 | 第56-62页 |
| 4.1 实施性方案和投标方案的对比 | 第56-59页 |
| 4.1.1 钢结构使用量的对比 | 第56页 |
| 4.1.2 机械设备数量的对比 | 第56-58页 |
| 4.1.3 总工期的对比 | 第58页 |
| 4.1.4 对比结果分析 | 第58-59页 |
| 4.2 取得成功的管理经验 | 第59-62页 |
| 4.2.1 创新了关键技术方案 | 第59-60页 |
| 4.2.2 上足了丰富施工资源 | 第60页 |
| 4.2.3 选择了有经验的团队 | 第60页 |
| 4.2.4 建立了有效保障机制 | 第60-61页 |
| 4.2.5 塑造了文化兴企氛围 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
