| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 电动汽车充电站优化规划 | 第10-11页 |
| 1.2.2 分布式电源优化规划 | 第11页 |
| 1.2.3 考虑充电站与高渗透率分布式电源的配电网规划 | 第11-12页 |
| 1.3 本论文的主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第二章 考虑充电站与高渗透率分布式电源的配电网规划基础 | 第15-27页 |
| 2.1 包含分布式电源的电动汽车充电站 | 第15-17页 |
| 2.2 配电网规划的基本内容及方法 | 第17-19页 |
| 2.3 概率理论基础 | 第19-25页 |
| 2.3.1 矩与半不变量 | 第19-22页 |
| 2.3.2 概率密度函数的近似逼近 | 第22-23页 |
| 2.3.3 概率模型的参数估计 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 考虑充电站与高渗透率分布式电源的配电网规划 | 第27-37页 |
| 3.1 包含分布式电源的电动汽车充电站与配电网协同规划 | 第27-32页 |
| 3.1.1 电动汽车充电需求 | 第27-28页 |
| 3.1.2 电动汽车流量模型 | 第28页 |
| 3.1.3 包含分布式电源的电动汽车充电站与配电网协同规划模型 | 第28-32页 |
| 3.2 模型求解算法 | 第32-35页 |
| 3.2.1 混合整数规划原理 | 第32-33页 |
| 3.2.2 基本布谷鸟算法的原理 | 第33-35页 |
| 3.2.3 改进布谷鸟搜索策略 | 第35页 |
| 3.2.4 约束条件的处理 | 第35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 考虑充电站与高渗透率分布式电源不确定性的配电网规划 | 第37-53页 |
| 4.1 分布式电源与负荷模型 | 第37-44页 |
| 4.1.1 风电出力模型 | 第37-39页 |
| 4.1.2 光伏出力模型 | 第39-41页 |
| 4.1.3 常规负荷模型 | 第41-43页 |
| 4.1.4 充电站负荷模型 | 第43-44页 |
| 4.2 考虑充电站与高渗透率分布式电源不确定性的配电网规划模型 | 第44-46页 |
| 4.2.1 目标函数 | 第44-45页 |
| 4.2.2 约束条件 | 第45-46页 |
| 4.3 概率潮流 | 第46-52页 |
| 4.3.1 基于半不变量的概率潮流 | 第47-48页 |
| 4.3.2 线性化交流潮流方法 | 第48-51页 |
| 4.3.3 概率潮流的计算流程 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 算例分析 | 第53-67页 |
| 5.1 包含分布式电源的电动汽车充电站与配电网协同规划算例 | 第53-59页 |
| 5.2 考虑充电站与高渗透率分布式电源不确定性的配电网规划算例 | 第59-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 在读期间科研成果 | 第75页 |
