摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 移车服务发展现状 | 第11-13页 |
1.3 主要研究工作 | 第13-14页 |
1.4 论文的组织结构 | 第14-15页 |
第2章 系统的关键技术研究 | 第15-24页 |
2.1 Android平台开发技术研究 | 第15-19页 |
2.1.1 Android简介 | 第15-16页 |
2.1.2 Android系统架构 | 第16页 |
2.1.3 Android程序开发的基本组件 | 第16-19页 |
2.2 Baidu Map开发技术研究 | 第19-20页 |
2.2.1 Baidu Map Android SDK概述 | 第19页 |
2.2.2 Baidu Map API介绍 | 第19-20页 |
2.3 MVC框架 | 第20-21页 |
2.4 MyBatis框架 | 第21-22页 |
2.5 Android消息推送协议之XMPP协议 | 第22-23页 |
2.6 本章小结 | 第23-24页 |
第3章 系统的需求分析及概要设计 | 第24-34页 |
3.1 系统需求分析 | 第24-28页 |
3.1.1 用户与用例 | 第24-26页 |
3.1.2 可行性分析 | 第26-27页 |
3.1.3 功能需求分析 | 第27-28页 |
3.1.4 性能需求分析 | 第28页 |
3.2 系统需要解决的问题 | 第28-30页 |
3.2.1 系统登录安全性 | 第28-29页 |
3.2.2 系统数据存储 | 第29-30页 |
3.3 系统概要设计 | 第30-33页 |
3.3.1 系统功能描述 | 第30-31页 |
3.3.2 系统总体架构设计 | 第31-32页 |
3.3.3 系统服务器端概要设计 | 第32页 |
3.3.4 系统客户端概要设计 | 第32-33页 |
3.4 本章小结 | 第33-34页 |
第4章 基于ANDROID平台的在线移车系统的设计 | 第34-56页 |
4.1 系统服务器端的设计 | 第34-40页 |
4.1.1 服务器端接口的设计 | 第34-36页 |
4.1.2 车牌号绑定接口的扩展 | 第36页 |
4.1.3 数据库的设计 | 第36-40页 |
4.2 在线移车功能模块设计 | 第40-49页 |
4.2.1 Android智能设备的注册 | 第41-43页 |
4.2.2 车牌号绑定与解除 | 第43-46页 |
4.2.3 扫描车牌号二维码进行移车 | 第46-47页 |
4.2.4 移车请求消息发送规则 | 第47-48页 |
4.2.5 移车消息通知车主 | 第48-49页 |
4.3 定位功能设计 | 第49-51页 |
4.3.1 定位功能 | 第49-50页 |
4.3.2 地理位置检索 | 第50-51页 |
4.4 其他功能模块设计 | 第51-53页 |
4.4.1 求援服务模块 | 第51-52页 |
4.4.2 辅助功能模块 | 第52页 |
4.4.3 系统选项模块 | 第52-53页 |
4.5 系统通信方式及数据交互设计 | 第53-55页 |
4.5.1 Android中的HTTP请求 | 第53-54页 |
4.5.2 JSON数据交互格式及解析 | 第54-55页 |
4.6 本章小结 | 第55-56页 |
第5章 系统实现与测试 | 第56-67页 |
5.1 在线移车系统环境配置 | 第56-57页 |
5.1.1 Android开发环境配置 | 第56-57页 |
5.1.2 服务端开发环境配置 | 第57页 |
5.2 在线移车系统主要功能模块实现 | 第57-62页 |
5.2.1 在线移车功能模块实现 | 第57-59页 |
5.2.2 定位功能模块实现 | 第59-60页 |
5.2.3 求援服务功能模块实现 | 第60-61页 |
5.2.4 其他功能模块实现 | 第61-62页 |
5.2.5 系统选项模块实现 | 第62页 |
5.3 系统测试 | 第62-66页 |
5.3.1 系统功能测试 | 第62-63页 |
5.3.2 系统性能测试 | 第63-66页 |
5.4 本章小结 | 第66-67页 |
第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
6.1 总结 | 第67-68页 |
6.2 展望 | 第68-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
在校期间发表的学术论文及专利 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-72页 |