风力发电机组变桨距控制系统方案设计及应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.2 风力发电行业综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 世界风力发电行业发展 | 第9-10页 |
| 1.2.2 世界风力发电机组的发展 | 第10-11页 |
| 1.3 风力发电机组控制技术 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国内外风力发电机组控制技术的发展 | 第11-12页 |
| 1.3.2 定桨距、变桨距控制的比较 | 第12页 |
| 1.3.3 国内外风机控制技术发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.4 研究目的与主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 风力发电机组变桨距控制理论研究 | 第14-22页 |
| 2.1 空气动力学理论 | 第14-18页 |
| 2.1.1 叶素特性 | 第14-15页 |
| 2.1.2 风能利用系数与贝兹理论 | 第15-16页 |
| 2.1.3 叶尖速比 | 第16-18页 |
| 2.2 风力发电机组的基本组成 | 第18-19页 |
| 2.3 双馈型风力发电机组控制运行原理 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 变桨距系统技术方案 | 第22-33页 |
| 3.1 总体技术方案说明 | 第22-23页 |
| 3.2 详细技术方案 | 第23-29页 |
| 3.2.1 变桨方式选择 | 第23-24页 |
| 3.2.2 变桨驱动系统方案 | 第24-25页 |
| 3.2.3 应急电源系统 | 第25-26页 |
| 3.2.4 与机舱主控系统的接口 | 第26页 |
| 3.2.5 控制柜结构与功能划分 | 第26-28页 |
| 3.2.6 故障安全技术方案 | 第28-29页 |
| 3.3 主要功能实现方案 | 第29-32页 |
| 3.3.1 变桨距系统的功能 | 第29页 |
| 3.3.2 变桨驱动与控制系统的工作模式 | 第29-30页 |
| 3.3.3 与主控的通讯方案 | 第30-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 变桨距控制算法设计 | 第33-38页 |
| 4.1 非线性PID控制器设计原理 | 第33-35页 |
| 4.2 变桨距系统非线性PID控制器设计 | 第35-37页 |
| 4.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 总结与展望 | 第38-42页 |
| 5.1 系统运行情况 | 第38-39页 |
| 5.2 技术性能指标 | 第39页 |
| 5.3 执行标准 | 第39-40页 |
| 5.4 与国内外同类产品比较优势 | 第40-41页 |
| 5.5 存在的问题及解决方案 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 作者简介 | 第46页 |
