首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

钢—超薄UHPC组合桥面板界面抗剪性能研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第13-26页
    1.1 正交异性钢桥面的引入及问题第13-16页
    1.2 超高性能混凝土简介及研究现状第16-17页
    1.3 轻型组合桥面板简介第17-19页
    1.4 钢-超薄UHPC组合桥面板概念第19-20页
    1.5 抗剪连接件研究现状第20-23页
    1.6 抗剪连接件的设计方法第23-25页
    1.7 本文的研究内容第25-26页
第2章 焊接抗剪件推出试验第26-36页
    2.1 试验目的第26页
    2.2 试验模型设计第26-28页
    2.3 材料参数第28-29页
    2.4 试验装置及加载方案第29-30页
    2.5 试验结果第30-35页
        2.5.1 推出试验破坏形态第30-31页
        2.5.2 荷载-滑移关系曲线第31-33页
        2.5.3 焊接抗剪件与栓钉抗剪件对比第33-35页
    2.6 本章小结第35-36页
第3章 焊接抗剪件参数分析第36-49页
    3.1 计算模型第36-38页
    3.2 边界条件第38页
    3.3 计算结果与讨论第38-48页
        3.3.1 推出试验仿真模拟第38-42页
        3.3.2 焊接抗剪件参数分析第42-48页
    3.4 本章小结第48-49页
第4章 焊接抗剪件的布置方式研究第49-68页
    4.1 计算模型第49-53页
    4.2 边界条件与计算荷载第53-54页
    4.3 计算结果与讨论第54-66页
        4.3.1 焊接抗剪件布置对UHPC层应力的影响第57-59页
        4.3.2 焊接抗剪件布置对钢结构应力的影响第59-66页
    4.4 本章小结第66-68页
结论及建议第68-70页
参考文献第70-74页
致谢第74-75页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录第75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:电动汽车充电对电网影响的解耦分析及智能充电策略研究
下一篇:考虑需求响应的电力系统优化调度模型与方法研究