深港通对AH股价差影响的实证分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.4 研究创新点 | 第11-12页 |
| 第2章 文献综述 | 第12-19页 |
| 2.1 国外文献综述 | 第12-15页 |
| 2.2 国内文献综述 | 第15-16页 |
| 2.3 关于沪港通政策效应的文献综述 | 第16-19页 |
| 第3章 深港通对AH股价差影响的理论分析 | 第19-27页 |
| 3.1 深港通的概述 | 第19-22页 |
| 3.1.1 资本市场开放进程 | 第19-20页 |
| 3.1.2 深港通制度简介 | 第20-21页 |
| 3.1.3 深港通的意义 | 第21页 |
| 3.1.4 深港通交易概况 | 第21-22页 |
| 3.2 市场模型的理论分析 | 第22-24页 |
| 3.3 投资者模型的理论分析 | 第24-27页 |
| 第4章 深港通对AH股价差影响的实证性分析 | 第27-40页 |
| 4.1 市场模型的构建 | 第27-29页 |
| 4.1.1 市场模型变量选择 | 第27-28页 |
| 4.1.2 市场模型的样本及数据的选取 | 第28-29页 |
| 4.2 市场模型的实证分析 | 第29-33页 |
| 4.2.1 变量的描述性分析 | 第29-30页 |
| 4.2.2 相关性分析 | 第30-31页 |
| 4.2.3 多元回归结果分析 | 第31-33页 |
| 4.3 投资者模型的构建 | 第33-35页 |
| 4.3.1 投资者模型变量选取 | 第33-34页 |
| 4.3.2 投资者模型构建 | 第34-35页 |
| 4.4 投资者模型的实证分析 | 第35-40页 |
| 4.4.1 变量的描述性分析 | 第35-36页 |
| 4.4.2 面板数据回归结果分析 | 第36-40页 |
| 第5章 结论与建议 | 第40-44页 |
| 5.1 研究结论 | 第40-41页 |
| 5.2 政策建议 | 第41-42页 |
| 5.3 不足与展望 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 在校期间科研成果情况 | 第47页 |
