| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.2 节能减排的必要性 | 第10-11页 |
| 1.3 本课题的意义 | 第11-12页 |
| 1.4 国内外研究应用现状 | 第12-15页 |
| 1.5 本课题研究方法、思路和研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 煤制聚烯烃工艺及废气可回收性分析 | 第16-23页 |
| 2.1 煤制聚烯烃的工艺路线 | 第16-20页 |
| 2.1.1 煤气化 | 第16-18页 |
| 2.1.2 甲醇合成 | 第18页 |
| 2.1.3 甲醇制烯烃 | 第18-19页 |
| 2.1.4 烯烃聚合 | 第19-20页 |
| 2.2 废气可回收性分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 废气回收经济性分析 | 第20-21页 |
| 2.2.2 温室气体排放核算 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 应用于煤化工废气领域的节能减排技术 | 第23-34页 |
| 3.1 压缩冷凝工艺 | 第23-24页 |
| 3.2 膜分离工艺 | 第24-26页 |
| 3.3 变压吸附工艺 | 第26-27页 |
| 3.4 深冷分离工艺 | 第27-31页 |
| 3.5 组合工艺 | 第31-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 节能减排技术在神华宁煤聚乙烯装置中的应用 | 第34-51页 |
| 4.1 无动力深冷回收工艺 | 第35-43页 |
| 4.1.1 无动力深冷回收工艺原理 | 第35页 |
| 4.1.2 工艺流程 | 第35-41页 |
| 4.1.3 流程说明 | 第41-43页 |
| 4.2 混合工质制冷回收工艺 | 第43-49页 |
| 4.2.1 混合工质制冷回收工艺原理 | 第43页 |
| 4.2.2 工艺流程 | 第43-48页 |
| 4.2.3 流程说明 | 第48-49页 |
| 4.3 无动力深冷分离工艺与混合工质深冷分离工艺比较 | 第49页 |
| 4.4 本章总结 | 第49-51页 |
| 第5章 煤制聚烯烃尾气回收技术创新性探索 | 第51-56页 |
| 5.1 节能减排技术的创新优化 | 第52-55页 |
| 5.2 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 结论 | 第56-58页 |
| 本文的创新之处 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 作者简介 | 第62-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |