基于TMS320F2812的BSG混合励磁同步电机驱动系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9页 |
| ·混合动力系统的分类 | 第9-10页 |
| ·BSG 汽车发展现状 | 第10-11页 |
| ·BSG 电机及其控制策略 | 第11-12页 |
| ·BSG 电机 | 第11-12页 |
| ·BSG 电机控制策略 | 第12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 HESM 数学模型及控制原理 | 第13-21页 |
| ·坐标变换 | 第13-14页 |
| ·HESM 的基本方程 | 第14-15页 |
| ·HESM 的矢量控制 | 第15-16页 |
| ·电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术 | 第16-20页 |
| ·SVPWM 原理 | 第16-19页 |
| ·SVPWM 的实现方法 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 HESM 驱动系统仿真 | 第21-29页 |
| ·HESM 驱动系统仿真模型的建立 | 第21-26页 |
| ·坐标变换模块 | 第22页 |
| ·励磁调节模块 | 第22页 |
| ·SVPWM 模块 | 第22-26页 |
| ·仿真结果及分析 | 第26-28页 |
| ·基速以下时仿真波形 | 第26-28页 |
| ·基速以上时仿真波形 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 HESM 驱动系统的设计及实验结果 | 第29-41页 |
| ·HESM 驱动系统硬件设计 | 第29-35页 |
| ·系统硬件框图 | 第29-30页 |
| ·基于MOSFET 的主电路 | 第30-31页 |
| ·励磁电压调节电路 | 第31-32页 |
| ·预冲电路 | 第32页 |
| ·电流检测与处理电路 | 第32-33页 |
| ·温度检测与处理电路 | 第33-34页 |
| ·位置信号检测与处理电路 | 第34-35页 |
| ·HESM 驱动系统机械结构设计 | 第35页 |
| ·HESM 驱动系统软件设计 | 第35-38页 |
| ·台架实验 | 第38-40页 |
| ·台架实验的组成 | 第38页 |
| ·实验结果分析 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
