隧道施工缺陷对营运的风险性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题研究背景、意义及目标 | 第8-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状和发展动态 | 第10-15页 |
| ·研究存在的问题 | 第15页 |
| ·课题的提出 | 第15-16页 |
| ·主要研究工作 | 第16页 |
| ·主要研究方法 | 第16页 |
| ·研究思路和技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 隧道缺陷的影响因素分析及量化研究 | 第18-28页 |
| ·依托工程 | 第18-20页 |
| ·工程概况 | 第18页 |
| ·工程水文与地质条件 | 第18-20页 |
| ·隧道施工缺陷检查结果汇总 | 第20-22页 |
| ·隧道施工衬砌缺陷原因概述 | 第22-26页 |
| ·衬砌空洞产生的原因及病害形式探究 | 第22-24页 |
| ·衬砌裂缝产成的原因及病害形式 | 第24-26页 |
| ·衬砌厚度不足的原因及病害形式 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 隧道施工缺陷的计算模型研究 | 第28-38页 |
| ·概述 | 第28页 |
| ·基于三维状态下隧道缺陷结构的计算模型 | 第28-31页 |
| ·衬砌厚度不足计算模型 | 第28-29页 |
| ·衬砌背后空洞计算模型 | 第29-30页 |
| ·裂缝计算模型 | 第30-31页 |
| ·衬砌结构安全性计算 | 第31-33页 |
| ·数值模拟计算模型本构关系选取 | 第33-38页 |
| ·隧道支护结构的计算方法 | 第34-35页 |
| ·围岩力学模型的选择 | 第35-36页 |
| ·衬砌与围岩的相互作用模拟 | 第36-38页 |
| 第四章 隧道典型缺陷的数值模拟分析 | 第38-72页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·三维模型建立 | 第38-40页 |
| ·单元类型及边界条件的选取 | 第38-39页 |
| ·计算模型建立 | 第39-40页 |
| ·隧道衬砌厚度不足数值分析 | 第40-50页 |
| ·衬砌背后空洞数值分析 | 第50-59页 |
| ·衬砌裂缝数值分析 | 第59-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 结论及展望 | 第72-74页 |
| ·主要结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 在学校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第78页 |
