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城市商圈停车特性与停车选择研究--以重庆南坪商圈为例

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-20页
   ·研究背景第10-12页
   ·国内外研究概况第12-17页
     ·国外研究概况第12-15页
     ·国内研究概况第15-17页
   ·主要研究内容第17-18页
   ·技术路线第18-20页
第二章 城市商圈交通特征与停车行为分析第20-40页
   ·城市商圈的发展与交通特征第20-22页
     ·城市商圈的定义与特点第20-21页
     ·城市商圈的分类第21页
     ·商圈的交通特征第21-22页
   ·商圈停车空间分析第22-24页
     ·商圈停车空间相关概念第22-23页
     ·商圈停车供给模式划分第23-24页
     ·商圈停车布局模式划分第24页
   ·重庆五大商圈发展演变及交通特征分析第24-32页
     ·主城五大商圈的发展演变历程第24-27页
     ·主城五大商圈交通特征第27-32页
   ·停车行为过程分析第32-34页
   ·停车选择影响因素分析第34-39页
     ·个体因素第34页
     ·时间因素第34-36页
     ·经济因素第36页
     ·其它因素第36-37页
     ·停车选择评价指标分析第37-39页
   ·小结第39-40页
第三章 南坪商圈停车特性研究第40-69页
   ·商圈现状分析第40-47页
     ·商圈土地利用分析第40-41页
     ·商圈周边主要道路及交通流量分析第41-45页
     ·商圈周边主要干道运行分析第45-47页
   ·商圈停车供给分析第47-49页
   ·商圈停车者停车决策分析第49-54页
     ·调查方法与内容第49-50页
     ·停车决策分析第50-54页
   ·商圈停车特征分析第54-64页
     ·停放饱和度分析第55-57页
     ·停车设施进出量、周转率分析第57-62页
     ·车辆停放时长分析第62-63页
     ·商圈停车问题分析第63-64页
   ·商圈停车需求分析第64-68页
     ·停车需求模型标定第66页
     ·商圈停车需求预测第66-67页
     ·停车需求特征第67-68页
   ·小结第68-69页
第四章 主动停车诱导下停车选择模型研究第69-98页
   ·智能停车管理与诱导系统第69-71页
   ·停车选择模型的建立第71-79页
     ·模型建立的方法与步骤第71-72页
     ·模型建立的前提与假设第72页
     ·指标的量化方法与最优化第72-78页
     ·停车选择模型具体形式第78-79页
   ·模型的求解与算法第79-88页
     ·评价指标的优化算法第80-83页
     ·评价指标主客观组合赋权第83-86页
     ·方案决策方法第86-88页
   ·实例验证与分析第88-96页
     ·停车设施初选第89-90页
     ·选择评价指标参数计算第90-92页
     ·指标主客观组合赋权第92-94页
     ·最优方案的确定第94-96页
   ·小结第96-98页
第五章 城市商圈停车问题与解决对策分析第98-106页
   ·商圈面临的主要停车问题分析第98-101页
     ·停车供需矛盾大第98页
     ·停车空间侵占商圈其它公共空间第98-99页
     ·停车设施建设资金不足,配套车位挪作他用第99页
     ·停车规划建设不合理,停车资源利用不平衡第99-100页
     ·停车空间设计简陋,不便于使用第100-101页
   ·商圈停车问题产生的原因第101-103页
     ·建设指导上的原因第101页
     ·规划设计上的原因第101-102页
     ·运营管理上的原因第102-103页
   ·解决商圈停车问题的对策与方法第103-105页
     ·建设指导方面的对策与方法第103-104页
     ·规划设计方面的对策与方法第104-105页
     ·运营管理方面的对策与方法第105页
   ·小结第105-106页
第六章 总结与展望第106-108页
   ·主要研究成果与结论第106-107页
   ·展望第107-108页
致谢第108-109页
参考文献第109-113页
附表第113-117页
在学期间发表的论文及参与的科研项目第117页

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