机车弹簧在线包膜技术研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 前言 | 第8-20页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·机车弹簧 | 第9-12页 |
| ·弹簧材质 | 第9页 |
| ·机车弹簧的加工及应用 | 第9-12页 |
| ·热收缩薄膜材料 | 第12-15页 |
| ·热收缩薄膜材料的生产及特点 | 第12-13页 |
| ·热收缩薄膜材料的发展及应用 | 第13-15页 |
| ·层次分析法的简介及应用 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究目的、意义与内容 | 第17-20页 |
| ·研究目的及意义 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 机车弹簧包装生产线流程分析 | 第20-28页 |
| ·机车弹簧包装运输及贮藏要求 | 第20页 |
| ·机车弹簧包装生产线的定义 | 第20-21页 |
| ·机车弹簧包装生产线的方案选择 | 第21-28页 |
| ·总体设计思路 | 第21页 |
| ·机车弹簧总体包装方案选择 | 第21-28页 |
| 3 机车弹簧包膜工艺方案设计 | 第28-51页 |
| ·现有包膜工艺分析 | 第28-31页 |
| ·拉伸薄膜裹包方式 | 第28-29页 |
| ·枕式收缩薄膜裹包方式 | 第29页 |
| ·L型封切收缩薄膜裹包方式 | 第29-30页 |
| ·袖口式封切收缩薄膜裹包方式 | 第30-31页 |
| ·基于层次分析法的机车弹簧裹包工艺方案的选择 | 第31-41页 |
| ·层次分析法的原理 | 第31-32页 |
| ·模型建立 | 第32页 |
| ·确定判断矩阵 | 第32-36页 |
| ·层次分析法计算过程 | 第36-41页 |
| ·分析和结论 | 第41页 |
| ·机车弹簧热收缩材料的研究 | 第41-48页 |
| ·实验材料及仪器 | 第41-42页 |
| ·实验方法 | 第42-44页 |
| ·结果与讨论 | 第44-48页 |
| ·机车弹簧热收缩工艺方案 | 第48-51页 |
| ·热收缩工艺技术参数的设定 | 第48-49页 |
| ·热收缩设备的选定 | 第49-51页 |
| 4 机车弹簧薄膜裹包机设计 | 第51-56页 |
| ·机车弹簧U型包膜机总体设计 | 第51-52页 |
| ·供料单元设计 | 第52-53页 |
| ·传送带参数 | 第52页 |
| ·自动供料设计 | 第52-53页 |
| ·裹包单元设计 | 第53-54页 |
| ·包膜机虚拟装配 | 第54-56页 |
| 5 结论 | 第56-57页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·创新点 | 第56-57页 |
| 6 展望 | 第57-58页 |
| 7 参考文献 | 第58-63页 |
| 8 攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第63-64页 |
| 9 致谢 | 第64页 |
