空调列车不同送风方式下气流组织及热舒适模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目次 | 第6-8页 |
| Contents | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·铁路客车空调系统国内外的研究与发展现状 | 第12-17页 |
| ·国内铁路客车空调系统的发展现状 | 第12-14页 |
| ·国外铁路客车空调系统的发展和研究现状 | 第14-17页 |
| ·课题研究的内容和方法 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究方法 | 第17-20页 |
| 第二章 车厢内气流组织的数值模拟方法 | 第20-30页 |
| ·控制方程 | 第20-22页 |
| ·连续性方程 | 第20页 |
| ·动量守恒方程 | 第20-21页 |
| ·能量守恒方程 | 第21-22页 |
| ·紊流数值模拟 | 第22-24页 |
| ·紊流模拟方法 | 第22-23页 |
| ·紊流模型 | 第23-24页 |
| ·模型的求解方法 | 第24-27页 |
| ·模型的离散求解 | 第24-25页 |
| ·空间离散格式 | 第25页 |
| ·离散控制方程求解的常用方法 | 第25-27页 |
| ·通风系统热舒适性评价指标 | 第27-30页 |
| 第三章 模型的建立 | 第30-38页 |
| ·计算模型建立 | 第30-34页 |
| ·物理模型 | 第30-31页 |
| ·网格的生成 | 第31-34页 |
| ·边界条件的确定 | 第34-35页 |
| ·入口及出口边界 | 第34页 |
| ·壁面边界 | 第34-35页 |
| ·计算工况 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 车厢内流场数值计算与模拟分析 | 第38-70页 |
| ·硬卧车厢的气流组织研究 | 第38-61页 |
| ·车顶格栅送风方式数值计算及模拟分析 | 第38-51页 |
| ·行李架侧送风方式数值计算及模拟分析 | 第51-60页 |
| ·模拟结果对比分析 | 第60-61页 |
| ·软卧车厢的气流组织研究 | 第61-68页 |
| ·车顶格栅送风方式数值计算及模拟分析 | 第61-65页 |
| ·车顶贴附送风方式数值计算及模拟分析 | 第65-68页 |
| ·模拟结果对比分析 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 结论 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
