基于照相法的人体建模及在车身布置中的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景以及现状 | 第11-12页 |
| ·研究目的以及意义 | 第12-14页 |
| ·研究内容以及关键技术 | 第14页 |
| ·研究可行性分析 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第2章 照相法人体尺寸测量研究 | 第17-29页 |
| ·照相法测量人体尺寸实验 | 第17-20页 |
| ·实验设备以及实验测量方法 | 第17-20页 |
| ·被测量人员 | 第20页 |
| ·人体尺寸计算原理 | 第20页 |
| ·误差分析 | 第20-22页 |
| ·人体尺寸测量要求 | 第22-24页 |
| ·人体测量学中常用术语 | 第22页 |
| ·人体测量基准点 | 第22-23页 |
| ·人体测量基准面 | 第23-24页 |
| ·人体尺寸研究 | 第24-28页 |
| ·人体尺寸差异性 | 第24页 |
| ·人体测量数据统计处理 | 第24-26页 |
| ·人体尺寸相关性 | 第26-27页 |
| ·现有人体测量数据库计算方法 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于测量尺寸的CATIA人体模型建立 | 第29-49页 |
| ·CATIA人机工程模块简介 | 第29页 |
| ·CATIA人机工程模块 | 第29页 |
| ·CATIA人体模型 | 第29页 |
| ·CATIA建立自定义人体模型 | 第29-34页 |
| ·人体模型基本尺寸要求 | 第29-32页 |
| ·CATIA人体模型文件格式要求 | 第32-34页 |
| ·依据CATIA人体尺寸相关性分析 | 第34-39页 |
| ·回归分析 | 第34-37页 |
| ·相关系数 | 第37-38页 |
| ·回归方程检验和评价 | 第38-39页 |
| ·建立CATIA参数化人体模型 | 第39-47页 |
| ·人体尺寸计算 | 第39-44页 |
| ·人体模型建立 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 人体模型在车身中布置应用 | 第49-63页 |
| ·汽车车身布置设计工具 | 第49-51页 |
| ·人体模型 | 第49页 |
| ·汽车驾驶员眼椭圆 | 第49-50页 |
| ·手伸及界面 | 第50页 |
| ·乘员与驾驶员的头廓包络线 | 第50-51页 |
| ·驾驶员的膝部包络线 | 第51页 |
| ·车身内部布置设计的方法 | 第51页 |
| ·车内空间布置 | 第51-56页 |
| ·驾驶员姿态基本相关硬点 | 第52-53页 |
| ·车内驾驶空间尺寸设计 | 第53-56页 |
| ·舒适性校核 | 第56-60页 |
| ·舒适驾驶坐姿 | 第56-57页 |
| ·姿态评估 | 第57-59页 |
| ·姿态优化 | 第59-60页 |
| ·视野校核仿真 | 第60-62页 |
| ·前方视野要求 | 第60页 |
| ·视野仿真 | 第60-62页 |
| ·本章小节 | 第62-63页 |
| 第5章 全文总结和展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63页 |
| ·全文展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 后记和致谢 | 第68页 |
