基于PVDF传感器的智能轮胎测控系统
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·智能轮胎的研究现状 | 第8-12页 |
| ·PVDF压电薄膜传感器应用与研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 车辆制动系统模型 | 第15-27页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·轮胎模型 | 第15-19页 |
| ·轮胎力学特性研究 | 第15-16页 |
| ·典型轮胎模型 | 第16-19页 |
| ·液压系统和制动器模型 | 第19-24页 |
| ·液压系统模型 | 第19-23页 |
| ·制动器模型 | 第23-24页 |
| ·路面附着系数估计 | 第24-26页 |
| ·基于经验模型的路面附着系数估计方法 | 第25页 |
| ·基于动力学原理的路面附着系数估计方法 | 第25页 |
| ·联合路面附着系数估计方法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于PVDF传感器的智能轮胎系统设计 | 第27-43页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·模型车制动系统的改装 | 第27-31页 |
| ·基于PVDF智能轮胎的系统架构 | 第31-32页 |
| ·PVDF压电薄膜特性研究 | 第32-35页 |
| ·PVDF压电效应及等效电路 | 第32-34页 |
| ·PVDF压电特性实验研究 | 第34-35页 |
| ·智能轮胎系统中PVDF压电信号的采集及处理 | 第35-40页 |
| ·信号调理电路设计 | 第36-39页 |
| ·无线传输模块的设计 | 第39-40页 |
| ·电压特征信号外部存储模块的硬件设计 | 第40页 |
| ·主控模块的硬件设计 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 信号分析方法 | 第43-50页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·计算轮速的方法及精度分析 | 第43-46页 |
| ·PVDF特征信号的分析 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·总结 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
