基于气缸盖振动信号的发动机故障诊断研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·发动机故障诊断的背景及意义 | 第8页 |
| ·课题的研究现状 | 第8-10页 |
| ·小波分析的发展状况及其在故障诊断中的应用 | 第10页 |
| ·课题主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 振动信号分析方法的基本理论 | 第12-25页 |
| ·信号分类 | 第12-13页 |
| ·信号的基本特性 | 第13页 |
| ·信号的时域分析法 | 第13-17页 |
| ·信号的采样与量化 | 第14-15页 |
| ·信号的波形分析 | 第15-16页 |
| ·相关分析 | 第16-17页 |
| ·傅里叶变换与短时傅里叶变换 | 第17-19页 |
| ·傅里叶变换 | 第17-18页 |
| ·短时傅里叶变换 | 第18-19页 |
| ·小波分析 | 第19-24页 |
| ·小波分析基本理论 | 第19-21页 |
| ·小波包分析 | 第21-22页 |
| ·小波函数的选择与db 小波函数 | 第22-24页 |
| ·小波包故障特征提取 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 发动机结构及振动特性分析 | 第25-30页 |
| ·发动机基本结构 | 第25-26页 |
| ·发动机振动的激振源及其传播途径 | 第26-29页 |
| ·发动机振动的主要激振源 | 第27-28页 |
| ·振动力传播途径 | 第28-29页 |
| ·发动机缸盖振动信号的特性研究 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 发动机振动信号测试系统 | 第30-38页 |
| ·测试系统的组成 | 第30-35页 |
| ·测试对象及主要技术参数 | 第30-32页 |
| ·信号采集系统 | 第32-34页 |
| ·测试系统的参数设置 | 第34-35页 |
| ·测试原理 | 第35页 |
| ·振动测试实验及数据采集 | 第35-37页 |
| ·气门间隙的调整过程 | 第35页 |
| ·传感器布置及测点选择 | 第35-36页 |
| ·实验步骤 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 发动机表面振动信号分析 | 第38-59页 |
| ·发动机气缸盖表面振动信号时域分析 | 第38-45页 |
| ·DA462 型发动机汽缸盖表面时域信号的特征 | 第38-39页 |
| ·基准响应信号 | 第39-40页 |
| ·不同气门间隙下的特征信号对比分析 | 第40-42页 |
| ·不同转速下的特征信号对比分析 | 第42-45页 |
| ·基于小波包分解的振动信号分析 | 第45-57页 |
| ·频带能量的特征提取 | 第45页 |
| ·实验信号分析 | 第45-57页 |
| ·信号的功率谱分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士期间科研成果 | 第65页 |
