城市综合货物运输枢纽能力优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·相关研究存在不足 | 第15页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第15-18页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 综合货物运输枢纽理论基础 | 第18-27页 |
| ·综合货物运输枢纽内涵 | 第18-19页 |
| ·综合货物运输枢纽基本属性 | 第19-20页 |
| ·综合货物运输枢纽的组成与功能 | 第20-23页 |
| ·综合货物运输枢纽的组成 | 第20-21页 |
| ·综合货物运输枢纽的功能分析 | 第21-23页 |
| ·城市综合运输枢纽运输网络描述 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 城市综合货物运输枢纽能力分析 | 第27-39页 |
| ·城市综合货物运输枢纽运输能力概念 | 第27-28页 |
| ·城市综合货物运输枢纽运输能力的构成 | 第28-30页 |
| ·城市综合货物运输枢纽运输能力的影响因素 | 第30-32页 |
| ·城市综合货物运输枢纽货运能力计算方法 | 第32-38页 |
| ·各运输方式线路能力计算方法 | 第32-34页 |
| ·各个运输子枢纽节点能力计算方法 | 第34-36页 |
| ·城市综合货物运输枢纽能力计算方法 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 枢纽能力优化模型及求解算法研究 | 第39-54页 |
| ·综合枢纽的运输能力优化方法选择 | 第39-40页 |
| ·系统最优模型的一般形式 | 第40-41页 |
| ·城市综合货运枢纽能力优化模型建立 | 第41-43页 |
| ·前提假设 | 第41页 |
| ·符号定义 | 第41-42页 |
| ·优化模型的建立 | 第42-43页 |
| ·城市综合货运枢纽能力优化模型的求解 | 第43-53页 |
| ·求解思路描述 | 第43-44页 |
| ·合理K优运输路径 | 第44-48页 |
| ·基于合理K优运输路径遗传算法 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 案例分析 | 第54-69页 |
| ·武汉市综合运输枢纽能力优化问题分析 | 第54-56页 |
| ·武汉市综合运输枢纽基础数据分析 | 第56-65页 |
| ·武汉市综合运输枢纽能力优化 | 第65-67页 |
| ·能力优化方案分析 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·主要研究结论 | 第69-70页 |
| ·下一步展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第76页 |
