VLCC船运输市场运价波动性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景意义 | 第9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-15页 |
| 第2章 VLCC船运输市场分析 | 第15-27页 |
| ·VLCC船运输市场概述 | 第15-17页 |
| ·VLCC船需求分析 | 第17-19页 |
| ·世界原油资源分布状况 | 第17页 |
| ·世界主要原油出口国概况 | 第17页 |
| ·世界主要原油进口国概况 | 第17-18页 |
| ·世界原油贸易格局和海运量 | 第18-19页 |
| ·VLCC船供给分析 | 第19-22页 |
| ·船队规模 | 第19-20页 |
| ·船龄结构 | 第20-21页 |
| ·新造船数量 | 第21-22页 |
| ·拆解船数量 | 第22页 |
| ·VLCC船航线介绍 | 第22-24页 |
| ·VLCC船运价指数介绍 | 第24-27页 |
| ·油轮运价指数概述 | 第24页 |
| ·BDTI运价指数的航线构成 | 第24-26页 |
| ·BDTI运价指数的计算方法 | 第26-27页 |
| 第3章 运价波动研究模型介绍 | 第27-33页 |
| ·ARCH模型 | 第27-29页 |
| ·GARCH模型 | 第29-30页 |
| ·TGARCH模型 | 第30-33页 |
| 第4章 VLCC船运价波动性实证分析 | 第33-47页 |
| ·数据选取与处理 | 第33-35页 |
| ·统计特征分析 | 第35-39页 |
| ·统计特征量介绍 | 第35-36页 |
| ·基本统计特征 | 第36-38页 |
| ·单位根检验 | 第38-39页 |
| ·收益率持续性性分析 | 第39-44页 |
| ·ARCH效应检验 | 第39-40页 |
| ·模型参数估计 | 第40-42页 |
| ·模型检验 | 第42-43页 |
| ·模型结果分析 | 第43-44页 |
| ·收益率杠杆效应分析 | 第44-47页 |
| 第5章 总结与建议 | 第47-51页 |
| ·总结 | 第47页 |
| ·VLCC船公司经营策略建议 | 第47-51页 |
| ·运用运费衍生品规避运价波动风险 | 第47-48页 |
| ·通过联盟提升企业竞争力 | 第48页 |
| ·不断优化船队结构 | 第48-49页 |
| ·提升企业管理水平 | 第49页 |
| ·加强企业信息化建设 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
