我国中小企业营运资本政策影响因素研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景目的与意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目标 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-16页 |
| ·国外研究综述 | 第11-13页 |
| ·国内研究综述 | 第13-16页 |
| ·研究现状评述 | 第16页 |
| ·研究思路与方法 | 第16-17页 |
| ·研究思路 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·本文的创新与不足 | 第17-18页 |
| ·创新之处 | 第17页 |
| ·不足之处 | 第17-18页 |
| 第2章 营运资本基础理论 | 第18-24页 |
| ·营运资本相关概念界定 | 第18-21页 |
| ·营运资本概念 | 第18-19页 |
| ·营运资本政策概念 | 第19-20页 |
| ·营运资本管理效率 | 第20-21页 |
| ·营运资本政策相关理论 | 第21-24页 |
| ·权衡理论 | 第21-22页 |
| ·委托-代理理论 | 第22-23页 |
| ·企业价值最大化理论 | 第23-24页 |
| 第3章 假设提出与研究设计 | 第24-33页 |
| ·研究假设 | 第24-27页 |
| ·微观因素与营运资本政策关系假设 | 第24-26页 |
| ·宏观因素与营运资本政策关系假设 | 第26-27页 |
| ·营运资本投资政策与融资政策相互关系假设 | 第27页 |
| ·样本选择与数据来源 | 第27-29页 |
| ·样本选择 | 第28页 |
| ·数据来源 | 第28-29页 |
| ·变量定义 | 第29-32页 |
| ·营运资本政策衡量指标 | 第29-30页 |
| ·营运资本管理效率指标 | 第30-31页 |
| ·营运资本政策影响因素指标 | 第31-32页 |
| ·建立模型 | 第32-33页 |
| 第4章 实证研究与分析 | 第33-46页 |
| ·描述性统计分析 | 第33-39页 |
| ·营运资本投资政策统计分析 | 第33-35页 |
| ·营运资本融资政策状况描述 | 第35-37页 |
| ·营运资本管理效率描述 | 第37-39页 |
| ·营运资本政策现状总结 | 第39页 |
| ·实证分析 | 第39-46页 |
| ·相关性分析 | 第40-41页 |
| ·多元回归 | 第41-44页 |
| ·假设验证 | 第44-46页 |
| 第5章 结论与建议 | 第46-49页 |
| ·结论 | 第46-47页 |
| ·建议 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第52页 |
