变形车牌定位分割的算法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究的背景和意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·车牌识别中的技术难点 | 第13页 |
| ·本课题开展的主要工作内容及安排 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-16页 |
| 第2章 车牌图像处理基础 | 第16-34页 |
| ·车辆牌照基础知识 | 第16-19页 |
| ·车牌珠现行规格及特点 | 第17-19页 |
| ·数字图像预处理基础 | 第19-33页 |
| ·索引图像 | 第20页 |
| ·RGB 真彩色图像 | 第20-21页 |
| ·彩色图像灰度化 | 第21-23页 |
| ·边缘检测 | 第23-25页 |
| ·滤波增强 | 第25-27页 |
| ·二值化 | 第27-30页 |
| ·二值图像形态学简介 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 车牌定位 | 第34-41页 |
| ·常用的车牌定位技术 | 第34-36页 |
| ·其于纹理特征几何变化的定位法 | 第34页 |
| ·基于图像信息差的车牌定位法 | 第34-35页 |
| ·基于数学形态学的车牌分割法 | 第35页 |
| ·基于分类器思想的车牌定位法 | 第35-36页 |
| ·基于边缘的车牌图像定位 | 第36-37页 |
| ·Canny 边缘检测 | 第36-37页 |
| ·直线拟合 | 第37页 |
| ·车牌图像的 Canny 检测和拟合 | 第37-38页 |
| ·候选区域的提取 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于透视变换的畸变车牌矫正 | 第41-52页 |
| ·畸变模式 | 第41-42页 |
| ·常见的车牌矫正方法 | 第42-44页 |
| ·控制点变换方法 | 第44-45页 |
| ·基于透视变换的车牌校正方法 | 第45-51页 |
| ·透视变换的算法原理 | 第45-49页 |
| ·双线性插值法 | 第49-50页 |
| ·校正流程及实验结果 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 车牌字符分割 | 第52-61页 |
| ·基于模板匹配的字符分割 | 第52-53页 |
| ·基于聚类连通域的字符分割 | 第53-54页 |
| ·改进垂直投影的字符分割法 | 第54-59页 |
| ·边框和铆钉的去除 | 第55-56页 |
| ·字符投影 | 第56-58页 |
| ·归一化及紧缩重排 | 第58-59页 |
| ·实验环境及结果 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
