| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| ·选题依据和研究背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·PBN 程序设计研究现状 | 第13-14页 |
| ·质量保证理论研究现状 | 第14-16页 |
| ·PBN 飞行程序设计存在的问题分析 | 第16-23页 |
| ·设计任务重 | 第16-18页 |
| ·设计依据不完善 | 第18-21页 |
| ·设计能力不足 | 第21-23页 |
| ·论文研究目的和意义 | 第23-24页 |
| ·课题研究目的 | 第23页 |
| ·理论意义和实际应用价值 | 第23-24页 |
| ·论文研究内容及结构 | 第24-26页 |
| 第二章 PBN 飞行程序设计的质量保证理论与方法研究 | 第26-42页 |
| ·PBN 飞行程序设计质量的内涵 | 第26-28页 |
| ·质量 | 第26-27页 |
| ·PBN 飞行程序设计质量 | 第27-28页 |
| ·飞行程序设计的质量保证 | 第28-30页 |
| ·质量保证的概念 | 第28页 |
| ·质量保证的作用 | 第28-29页 |
| ·质量保证的内容 | 第29页 |
| ·质量保证的过程 | 第29-30页 |
| ·PBN 飞行程序设计过程的质量保证方法研究 | 第30-34页 |
| ·PBN 飞行程序设计参与者 | 第30-31页 |
| ·PBN 飞行程序制定过程 | 第31-34页 |
| ·飞行程序设计导航数据的质量保证方法研究 | 第34-35页 |
| ·飞行程序设计的质量评估方法研究 | 第35-42页 |
| ·PBN 飞行程序设计质量评估含义及作用 | 第36页 |
| ·飞行程序设计质量评估方法分析 | 第36-38页 |
| ·常用评估方法比选分析 | 第38-42页 |
| 第三章 PBN 飞行程序设计过程的质量保证 | 第42-55页 |
| ·飞行程序设计过程的质量输入和输出 | 第42页 |
| ·设计机构和人员的质量保证 | 第42-43页 |
| ·数据的质量保证 | 第43-46页 |
| ·数据收集 | 第43-44页 |
| ·数据质量评估 | 第44-46页 |
| ·MSA 设计过程的质量保证 | 第46-47页 |
| ·进离场程序设计过程的质量保证 | 第47-49页 |
| ·进近程序设计过程的质量保证 | 第49-50页 |
| ·气压式垂直导航设计过程的质量保证 | 第50-55页 |
| ·VSS 面设计和评估 | 第50-51页 |
| ·温度修正 | 第51-53页 |
| ·障碍物评估 | 第53-55页 |
| 第四章 PBN 飞行程序设计的质量评估 | 第55-67页 |
| ·PBN 飞行程序设计质量评估指标选取 | 第55-57页 |
| ·PBN 飞行程序设计质量评估内容 | 第55页 |
| ·评估指标选取原则 | 第55-56页 |
| ·评估指标体系建立步骤 | 第56-57页 |
| ·评估指标体系初步建立 | 第57-60页 |
| ·经济性评估指标 | 第58页 |
| ·简便性评估指标 | 第58-59页 |
| ·环境影响评估指标 | 第59页 |
| ·长期性评估指标 | 第59-60页 |
| ·PBN 飞行程序设计质量评估指标体系构建 | 第60-62页 |
| ·评估指标筛选 | 第60-61页 |
| ·评估指标内涵与度量方法 | 第61-62页 |
| ·层次分析法确定评价指标权重 | 第62-66页 |
| ·比较判断矩阵 | 第63页 |
| ·一致性检验 | 第63-64页 |
| ·计算权重向量 | 第64页 |
| ·指标规范化处理 | 第64-66页 |
| ·PBN 飞行程序设计质量的模糊综合评估 | 第66-67页 |
| 第五章 遵义机场 PBN 飞行程序设计的质量保证 | 第67-95页 |
| ·设计背景及质量目标 | 第67-69页 |
| ·程序设计背景 | 第67页 |
| ·空域分析 | 第67-68页 |
| ·导航规范及人员资质 | 第68-69页 |
| ·数据收集和验证 | 第69-71页 |
| ·地形及障碍物数据 | 第69页 |
| ·机场数据 | 第69-70页 |
| ·航空运行数据 | 第70-71页 |
| ·MSA 设计 | 第71页 |
| ·离场程序设计 | 第71-75页 |
| ·离场程序设计方案 | 第71-72页 |
| ·参数设计 | 第72-73页 |
| ·标准仪表离场图 | 第73-75页 |
| ·进场程序 | 第75-79页 |
| ·进场程序设计方案 | 第75页 |
| ·参数设计 | 第75-77页 |
| ·标准仪表进场图 | 第77-79页 |
| ·RNP APCH 进近程序 | 第79-85页 |
| ·进近程序方案 | 第79-80页 |
| ·参数设计 | 第80-82页 |
| ·着陆标准 | 第82-83页 |
| ·标准仪表进近图 | 第83-85页 |
| ·气压式垂直导航 | 第85-89页 |
| ·气压式垂直导航程序要点 | 第85页 |
| ·参数设计 | 第85-89页 |
| ·导航数据的质量保证 | 第89-91页 |
| ·坐标数据转化及验证 | 第89-90页 |
| ·程序图绘制 | 第90页 |
| ·航段参数的验证 | 第90-91页 |
| ·遵义机场 PBN 飞行程序设计质量的多层次模糊综合评价 | 第91-94页 |
| ·评估指标权重确定 | 第91-93页 |
| ·模糊综合评估 | 第93-94页 |
| ·结论 | 第94-95页 |
| 总结和展望 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101页 |