| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·汽车试验信息管理与评价系统的国内外现状 | 第13-14页 |
| ·阶比分量提取技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 车用电机NVH试验数据库系统开发方案设计 | 第18-31页 |
| ·车用电机NVH试验数据库系统的需求分析 | 第18-19页 |
| ·系统构架与开发平台 | 第19-23页 |
| ·系统构架 | 第19-21页 |
| ·系统运行环境的选择 | 第21-22页 |
| ·C#与Matlab混合编程 | 第22-23页 |
| ·车用电机NVH试验数据库系统方案的设计 | 第23-30页 |
| ·系统功能分析 | 第23-24页 |
| ·系统功能模块的划分 | 第24-27页 |
| ·系统运行流程的分析 | 第27-28页 |
| ·系统的设计过程 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 车用电机NVH试验数据库设计 | 第31-42页 |
| ·关于数据库 | 第31页 |
| ·数据的类型 | 第31-33页 |
| ·数据库的概念结构设计 | 第33-36页 |
| ·收集分析用户需求 | 第33页 |
| ·建立E-R模型 | 第33-36页 |
| ·数据库的逻辑结构设计 | 第36-41页 |
| ·关系模式的建立 | 第37-38页 |
| ·关系模式的优化设计 | 第38页 |
| ·表的设计 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 数据访问技术及系统主要模块实现 | 第42-70页 |
| ·数据访问技术 | 第42-43页 |
| ·数据库系统的主要模块实现 | 第43-69页 |
| ·登陆界面和主界面 | 第43-44页 |
| ·试验信息管理模块 | 第44-50页 |
| ·试验信息查询模块 | 第50-56页 |
| ·标准模块 | 第56-59页 |
| ·数据曲线化模块 | 第59-60页 |
| ·数据评价模块 | 第60-63页 |
| ·报表模块 | 第63-66页 |
| ·系统维护模块 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 基于GABOR阶比跟踪时频滤波技术的研究 | 第70-89页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·转速的测量与计算 | 第70-74页 |
| ·转速脉冲信号的测量 | 第70-71页 |
| ·转速曲线的计算 | 第71-74页 |
| ·GABOR变换对的相关理论 | 第74-79页 |
| ·连续Gabor变换对 | 第74-76页 |
| ·离散Gabor变换对 | 第76-77页 |
| ·似正交Gabor变换对 | 第77-79页 |
| ·基于GABOR时频滤波阶比跟踪技术的研究 | 第79-84页 |
| ·滤波带宽的确定 | 第79-80页 |
| ·遮掩运算 | 第80-81页 |
| ·基于Gabor展开的时频滤波 | 第81-83页 |
| ·基于Gabor时频滤波的阶比分量提取的具体步骤及算法 | 第83-84页 |
| ·实例分析及有效性验证 | 第84-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 结论与展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研课题 | 第95页 |