斜拉—悬吊组合体系桥梁损伤识别模型试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·损伤识别试验研究现状及总结 | 第11-20页 |
| ·损伤识别试验研究现状 | 第11-19页 |
| ·损伤识别试验研究总结分析 | 第19-20页 |
| ·本文研究内容和安排 | 第20-21页 |
| 第2章 损伤识别模型试验 | 第21-35页 |
| ·结构系统 | 第21-24页 |
| ·激励输入 | 第24-26页 |
| ·测试系统 | 第26-29页 |
| ·损伤模拟及损伤工况 | 第29-31页 |
| ·测试结果示例 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 数值模型分析 | 第35-52页 |
| ·精细化数值模型 | 第35-41页 |
| ·缆索模拟 | 第36-39页 |
| ·梁体连接强弱对刚度的影响 | 第39-41页 |
| ·简化数值模型 | 第41-43页 |
| ·损伤及梁体刚度模拟 | 第42页 |
| ·激励模拟 | 第42-43页 |
| ·结果示例及误差分析 | 第43-50页 |
| ·结构振型与频率 | 第43-44页 |
| ·静力响应 | 第44-48页 |
| ·动力响应 | 第48-50页 |
| ·试验模型及数值模型综述分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 损伤识别结果及分析 | 第52-71页 |
| ·识别步骤的确定 | 第52-53页 |
| ·静力识别验证 | 第53-61页 |
| ·指标及样本库的构建 | 第53-54页 |
| ·损伤预警 | 第54-55页 |
| ·损伤定位 | 第55-61页 |
| ·动力识别验证 | 第61-67页 |
| ·指标及样本库的构建 | 第61-62页 |
| ·损伤预警 | 第62-63页 |
| ·损伤定位 | 第63-67页 |
| ·基于索力的局部探伤 | 第67-69页 |
| ·指标及样本库的构建 | 第67-68页 |
| ·损伤定位 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 结论和展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
