摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-11页 |
·引言 | 第8-9页 |
·实施渔船更新改造的重要性和必要性 | 第9-10页 |
·构建上海平安渔业,确保渔业安全生产的需要 | 第9页 |
·建设社会主义新渔区,提升上海国际大都市形象的需要 | 第9页 |
·调优作业结构,促进海洋渔业可持续科学发展的需要 | 第9-10页 |
·论文内容及安排 | 第10-11页 |
2 上海和周边省市海洋渔船的调查研究 | 第11-28页 |
·上海崇明地区海洋渔船的基本概况 | 第11-16页 |
·渔船数量、船体材质与船龄状况 | 第11页 |
·渔船的主要船型状况 | 第11-15页 |
·捕捞作业状况 | 第15页 |
·渔民经济收入状况 | 第15页 |
·渔业事故情况 | 第15-16页 |
·现有渔船存在的主要问题 | 第16-21页 |
·建造不规范,安全性能低 | 第16页 |
·能耗大,成本高,环保差 | 第16-17页 |
·造船材质不符要求,渔船质量低 | 第17页 |
·设计和布置不合理,设备的配备不规范 | 第17页 |
·渔船超航区违规作业时有发生 | 第17-18页 |
·渔船图片资料 | 第18-21页 |
·上海周边省市同类型渔船的基本情况调查 | 第21-28页 |
·山东 34m 钢制拖网渔船 | 第21-23页 |
·福建 32.6m 多用途渔船 | 第23-25页 |
·江苏 31m 钢制拖网渔船 | 第25-27页 |
·调查小结 | 第27-28页 |
3 上海市标准化渔船的初步设计 | 第28-37页 |
·设计思路及优化设计内容 | 第28-29页 |
·设计思路 | 第28页 |
·优化设计内容 | 第28-29页 |
·船舶稳性的要求 | 第29页 |
·捕捞装置及安全设备的配备 | 第29-30页 |
·捕捞装置的配备 | 第29-30页 |
·安全设备的配备 | 第30页 |
·渔民工作与生活条件的改善 | 第30页 |
·节能降耗方面的考虑 | 第30-32页 |
·球鼻艏 | 第31页 |
·导管螺旋桨 | 第31页 |
·船底 | 第31-32页 |
·环保方面的考虑 | 第32页 |
·防油污水污染 | 第32页 |
·防生活污水污染 | 第32页 |
·防空气污染 | 第32页 |
·基本船型主尺度的确定 | 第32-33页 |
·船长 L | 第32-33页 |
·船宽 B | 第33页 |
·型深 D | 第33页 |
·吃水 d | 第33页 |
·渔船主机的选型 | 第33-37页 |
·目前上海崇明地区现有渔船主机现状 | 第34页 |
·渔船主机的选取 | 第34-37页 |
4 上海市标准化渔船重点性能分析研究 | 第37-49页 |
·快速性研究 | 第37-45页 |
·快速性论证的过程 | 第37页 |
·理论计算分析模型 | 第37-38页 |
·基本船型型线及其技术特征 | 第38-39页 |
·基本船型阻力性能横向比较 | 第39-40页 |
·基本船型阻力性能对比结论 | 第40页 |
·基本船型增加球艏进一步优化的分析 | 第40-42页 |
·船模试验方法 | 第42页 |
·基本船型船模试验结果 | 第42-43页 |
·增设球艏船模试验结果 | 第43-44页 |
·结论 | 第44-45页 |
·船机桨优化匹配研究 | 第45-46页 |
·推进装置优化 | 第45-46页 |
·船机桨全面优化后减阻节能效果 | 第46页 |
·稳性和耐波性分析 | 第46-49页 |
5 标准化渔船的设计成型 | 第49-52页 |
·船体主要要素 | 第49页 |
·主要性能指标 | 第49-50页 |
·舱柜容积和装载量 | 第50页 |
·主要机电设备 | 第50页 |
·总布置图 | 第50-52页 |
6 总结与展望 | 第52-56页 |
·主要成功亮点 | 第52-54页 |
·充分体现优秀船型节能高效的特点 | 第52-53页 |
·达到高标准的安全能级 | 第53页 |
·经济性良好 | 第53页 |
·环保 | 第53页 |
·总体设计合理 | 第53-54页 |
·实船使用效果 | 第54页 |
·不足之处 | 第54页 |
·船体方面 | 第54页 |
·机电方面 | 第54页 |
·后续标准化渔船优化方向 | 第54-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第59-61页 |
上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第61-62页 |