摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-12页 |
第一章 绪论 | 第12-15页 |
·研究背景与起落架强度分析的重要意义 | 第12-13页 |
·起落架轮毂概述 | 第13-15页 |
第二章 有限元方法及 ANSYS 相关介绍 | 第15-22页 |
·有限元法简介 | 第15-18页 |
·有限元法的产生 | 第15页 |
·有限元法的分析过程 | 第15-17页 |
·有限元法发展概况 | 第17-18页 |
·ANSYS 软件 | 第18-21页 |
·ANSYS 软件简介 | 第18-19页 |
·ANSYS 分析功能 | 第19页 |
·ANSYS 处理器 | 第19-20页 |
·ANSYS 求解过程 | 第20-21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
第三章 机轮轮毂结构简介 | 第22-34页 |
·起落架结构简介及其设计原则 | 第22-23页 |
·起落架的结构与分类 | 第22页 |
·机轮结构 | 第22-23页 |
·机轮的载荷 | 第23页 |
·轮毂 | 第23-27页 |
·轮毂的功能、结构 | 第23-24页 |
·轮毂的材料 | 第24-25页 |
·机轮受力 | 第25页 |
·应力分析 | 第25-27页 |
·航空轮胎 | 第27-29页 |
·轮胎的结构 | 第28页 |
·轮胎的分类 | 第28-29页 |
·建立轮毂的实体模型 | 第29-33页 |
·ANSYS 创建实体模型的一般方法 | 第29页 |
·几何模型的简化 | 第29-30页 |
·几何模型的建立 | 第30-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第四章 轮毂的有限元模型与加载 | 第34-51页 |
·生成轮毂的有限元模型 | 第34-40页 |
·ANSYS 网格划分的一般方法和步骤 | 第34页 |
·定义单元属性 | 第34页 |
·定义网格控制选项 | 第34页 |
·生成网格 | 第34页 |
·轮毂模型的网格划分 | 第34-40页 |
·网格划分方式的选择(以轮胎为例) | 第34-35页 |
·分配单元类型 | 第35-36页 |
·材料属性 | 第36-37页 |
·网格密度控制 | 第37-39页 |
·网格质量检查 | 第39-40页 |
·接触对的创建 | 第40-44页 |
·接触分析的概述 | 第40页 |
·接触分析的过程 | 第40-41页 |
·建立有限元模型 | 第40页 |
·识别接触对 | 第40-41页 |
·确定目标面(Target)和接触面 (Contact) | 第41页 |
·定义刚性目标面 | 第41页 |
·定义柔性接触面并生成接触单元 | 第41页 |
·创建接触对 | 第41-42页 |
·定义接触初始条件 | 第42-43页 |
·接触分析的注意事项 | 第43-44页 |
·加载 | 第44-47页 |
·实际载荷 | 第44-45页 |
·加载方案 | 第45-46页 |
·边界条件的模拟 | 第46页 |
·载荷与约束的施加 | 第46页 |
·关键参数的确定 | 第46-47页 |
·定义求解选项 | 第47-49页 |
·本章小结 | 第49-51页 |
第五章 轮毂在四种工况载荷下的应力分析 | 第51-63页 |
·轮毂模型在四种工况下的应力分布规律 | 第51-60页 |
·工况 1 的应力分析 | 第51-53页 |
·工况 2 的应力分析 | 第53-55页 |
·工况 3 的应力分析 | 第55-57页 |
·工况 4 的应力分析 | 第57-60页 |
·四种工况应力分析的总结 | 第60-61页 |
·轮毂口处结构变形分析(以工况二分析) | 第61-62页 |
·原模型的变形 | 第61-62页 |
·减小刹车盘刚度后模型的变形 | 第62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
第六章 轮毂的刹车热应力 | 第63-74页 |
·热分析基础 | 第63-66页 |
·传热学理论 | 第63页 |
·热传递的方式 | 第63-64页 |
·温度场有限元分析的基本理论 | 第64-66页 |
·热‐结构耦合分析 | 第66-67页 |
·直接耦合法: | 第66-67页 |
·间接耦合法 | 第67页 |
·轮毂结构刹车工况的热应力分析 | 第67-73页 |
·轮毂的温度场 | 第67-68页 |
·结构分析求解 | 第68页 |
·轮毂结构的温度场 | 第68-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第七章 轮毂的结构优化设计 | 第74-85页 |
·优化设计的概念 | 第74-75页 |
·优化设计的过程与步骤 | 第75-78页 |
·优化流程 | 第78-83页 |
·确定优化思路以及选出优化参数 | 第78-79页 |
·优化设计的结果 | 第79-83页 |
·本章小结 | 第83-85页 |
第八章 总结与展望 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-89页 |
感谢 | 第89-90页 |
在校期间研究成果 | 第90-98页 |
附录 轮毂结构的 APDL 命令流 | 第98页 |