首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--刚构桥论文

特大跨径双肢波形钢腹板刚构桥的研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
主要符号说明第8-9页
第一章 绪论第9-27页
   ·PC梁桥存在的主要问题第9-11页
     ·箱梁开裂第9页
     ·跨中下挠第9-11页
     ·工期第11页
   ·波形钢腹板PC箱梁的发展概况第11-22页
     ·国外发展情况第13-18页
     ·国内发展情况第18-22页
     ·目前存在问题第22页
   ·双肢波形钢腹板PC梁桥的提出第22-24页
   ·本课题研究的主要内容第24-25页
   ·本课题研究的技术路线第25-26页
   ·意义第26-27页
第二章 箱梁腹板裂缝分类及成因第27-39页
   ·腹板裂缝的分类第27-31页
     ·外因分类第27页
     ·按裂缝的力学特征第27-28页
     ·按裂缝发生的部位第28-31页
     ·梁桥裂缝小结第31页
   ·计算方法存在的问题第31-33页
     ·设计的综合考虑第31页
     ·仿真分析的应力增大系数第31-32页
     ·主拉应力超限第32页
     ·宽跨比第32-33页
     ·结论第33页
   ·竖向预应力的替代第33-36页
     ·主拉应力的计算公式第33-34页
     ·竖向预应力存在的问题第34-35页
     ·苏通大桥竖向预应力技术第35-36页
   ·超重车的虐行第36-38页
   ·本章小结第38-39页
第三章 波形钢腹板的引进第39-55页
   ·单肢波形钢腹板构造特点第39-40页
   ·单肢波形钢腹板特性第40-41页
   ·BCSW箱梁力学特性第41-43页
     ·整体结构受力基本假定第41页
     ·BCSW有效抗压弹性模量第41-43页
   ·波形钢腹板的抗剪性能计算第43-50页
     ·波形钢腹板剪应力计算第43-45页
     ·波形钢腹板的剪切屈曲稳定性第45-50页
   ·山东鄄城黄河大桥工程实例第50-54页
     ·工程概况第50-52页
     ·波形钢腹板布置与构造第52页
     ·施工关键技术及难特点第52-54页
   ·本章小结第54-55页
第四章 控制PC刚构桥下挠的关键技术第55-74页
   ·梁桥恒载跨中挠度允许值的提出第55-58页
     ·广东虎门大桥辅航道桥第55页
     ·梁桥恒载跨中挠度容许值第55-57页
     ·推荐的跨中下挠容许值第57页
     ·相对允许的顶面伸长率第57-58页
   ·合拢前允许初始挠度值第58-62页
     ·初始挠度值的推算第58-59页
     ·合拢前初始挠度产生的原因第59-62页
   ·《零弯矩》设计新理念第62-65页
     ·发展历程第62页
     ·判别标准第62-65页
   ·PC梁桥跨中下挠的综合防治措施第65-67页
     ·加大跨中梁高是降低活载挠度的关键第65-66页
     ·支座处梁高影响初始挠度第66页
     ·预应力设计的改进第66-67页
   ·泰和大桥综合比较第67-71页
     ·课题研究的工程桥第67-68页
     ·四种不同的设计第68-71页
   ·本章小结第71-74页
第五章 双肢波形钢腹板刚构桥概念设计第74-98页
   ·概念设计第74-79页
     ·目前波形钢腹板PC梁桥存在问题:第74-75页
     ·“恒载零弯矩”在波形钢腹板PC梁桥中推广的难点第75页
     ·双肢构造的提出第75-76页
     ·无体外索的双肢波形钢腹板PC梁的“概念性设计”第76页
     ·300m双肢BCSW刚构桥方案第76-79页
   ·300m双肢BCSW刚构桥初步设计第79-88页
     ·设计基本观点第79-81页
     ·截面几何特性计算第81-84页
     ·自重弯矩第84-86页
     ·预应力弯矩第86-87页
     ·底板预应力第87-88页
     ·工程数量第88页
   ·300m双肢BCSW刚构桥电算第88-97页
     ·桥梁博士有限元分析第88-93页
     ·TDV有限元校核第93-97页
   ·本章小结第97-98页
第六章 总结第98-100页
   ·结论第98-99页
   ·展望第99-100页
参考文献第100-102页
附录A 《控制大跨径PC梁桥持续下挠关键技术研究》课题第102-104页
附录B 300m双肢波形钢腹板刚构桥第104-116页
个人简历 在读期间发表的学术论文第116-117页
致谢第117页

论文共117页,点击 下载论文
上一篇:铁路车站旅客导向标识人因工程分析及优化
下一篇:基于LS-DYNA仿真模拟对船桥撞击的研究