铁路车站旅客导向标识人因工程分析及优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 主要符号说明 | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外导向标识研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内导向标识研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文技术方案与主要内容 | 第13-16页 |
| ·技术方案 | 第13-14页 |
| ·主要内容 | 第14-15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 铁路车站旅客导向标识系统分析 | 第16-25页 |
| ·导向标识的概念 | 第16-17页 |
| ·导向标识的作用 | 第17页 |
| ·导向标识的分类 | 第17-20页 |
| ·导向标识信息传递中的人因分析 | 第20-25页 |
| ·导向标识信息传递过程分析 | 第20-21页 |
| ·人体视觉机能对导向标识设计影响分析 | 第21-23页 |
| ·人体视觉运动规律对导向标识设计影响分析 | 第23-25页 |
| 第三章 我国铁路车站旅客导向标识存在问题及对策 | 第25-30页 |
| ·我国铁路车站旅客导向标识存在的问题 | 第25-27页 |
| ·我国铁路车站旅客导向标识存在问题的原因 | 第27-28页 |
| ·铁路车站旅客导向标识设计对策 | 第28-30页 |
| 第四章 铁路车站旅客导向标识设计要素分析及优化 | 第30-46页 |
| ·铁路车站旅客导向标识设计影响因素分析 | 第30-32页 |
| ·旅客特征分析 | 第30页 |
| ·旅客流线分析 | 第30-32页 |
| ·空间环境分析 | 第32页 |
| ·导向标识信息内容优化 | 第32-33页 |
| ·旅客信息需求分析 | 第32页 |
| ·导向标识信息内容设置 | 第32-33页 |
| ·导向标识表达样式优化 | 第33-40页 |
| ·文字 | 第34-36页 |
| ·色彩 | 第36-40页 |
| ·图形 | 第40页 |
| ·导向标识空间位置优化 | 第40-46页 |
| ·导向标识高度设置 | 第40-43页 |
| ·导向标识布置角度设置 | 第43页 |
| ·导向标识空间布点设置 | 第43-45页 |
| ·优化算法选择 | 第45-46页 |
| 第五章 南昌站旅客导向标识分析及优化 | 第46-64页 |
| ·南昌站状况分析 | 第46-48页 |
| ·南昌站功能分析 | 第46页 |
| ·南昌站区位划分 | 第46-47页 |
| ·选取南昌站的原因 | 第47-48页 |
| ·南昌站旅客导向标识设计影响因素分析 | 第48-51页 |
| ·南昌站旅客特征分析 | 第48页 |
| ·南昌站旅客流线分析 | 第48-49页 |
| ·南昌站空间环境分析 | 第49-51页 |
| ·南昌站导向标识信息内容优化 | 第51-52页 |
| ·南昌站导向标识表达样式优化 | 第52-55页 |
| ·文字 | 第52-53页 |
| ·色彩 | 第53-54页 |
| ·图形 | 第54-55页 |
| ·南昌站导向标识空间位置优化 | 第55-62页 |
| ·导向标识设置高度优化 | 第55-58页 |
| ·导向标识角度设置优化 | 第58页 |
| ·基于遗传算法的导向标识空间布点优化 | 第58-62页 |
| ·南昌站导向标识优化评价 | 第62-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
