| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-9页 |
| ·研究背景及现状 | 第6-8页 |
| ·本文主要创新点及研究意义 | 第8-9页 |
| 第二章 交通事件与交通信息预测 | 第9-16页 |
| ·交通事件 | 第9-10页 |
| ·交通事故 | 第10-13页 |
| ·交通信息预测 | 第13-16页 |
| 第三章 交通事故影响下事发路段交通流量变化分析 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·交通事故影响时间分析 | 第16-18页 |
| ·事故路段车辆排队长度分析 | 第18-21页 |
| ·不同时间段内不同路段的交通流量变化分析 | 第21-22页 |
| ·仿真验证 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 基于 CTM 模型的交通事故影响下的交通流模拟 | 第26-35页 |
| ·元胞传输模型（CTM 模型） | 第26-27页 |
| ·交通事故影响下不同时间段的交通流模拟 | 第27-30页 |
| ·仿真验证 | 第30-33页 |
| ·仿真结果分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 总结及展望 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-39页 |
| 在校期间发表的论文 | 第39-40页 |
| 致谢 | 第40页 |