道路交通项目融资BT模式的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容和研究方法及思路 | 第15-18页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| ·本文研究方法及思路 | 第16-18页 |
| 第二章 BT投融资模式概述 | 第18-24页 |
| ·BT投融资模式简介 | 第18-20页 |
| ·BT模式的产生与发展 | 第18-19页 |
| ·BT模式涵义的界定 | 第19-20页 |
| ·BT投融资模式的特征 | 第20-21页 |
| ·与其他投融资建设模式比较分析 | 第21-24页 |
| 第三章 BT投融资模式运作方式和运作程序 | 第24-34页 |
| ·BT模式的主要参与方 | 第24-25页 |
| ·BT模式的运作方式 | 第25-27页 |
| ·企业参与BT项目的运作程序 | 第27-34页 |
| 第四章 BT投融资模式风险研究分析 | 第34-42页 |
| ·BT项目风险特征 | 第34-36页 |
| ·BT项目投融资可控制风险分析 | 第34-35页 |
| ·BT项目投融资不可控制风险分析 | 第35-36页 |
| ·BT项目投融资的风险评价 | 第36-38页 |
| ·BT项目投资人风险管理分析 | 第38-42页 |
| ·投资人风险管理基本架构 | 第38-39页 |
| ·BT项目风险管理流程 | 第39-42页 |
| 第五章 BT投融资模式项目投资收益研究分析 | 第42-46页 |
| ·BT项目投资人现金流量分析 | 第42-43页 |
| ·净现值NPV模型 | 第43-46页 |
| ·NPV方法的基本原理 | 第43-44页 |
| ·NPV中现金流不确定性的改进 | 第44-46页 |
| 第六章 BT项目投融资建设运作与实务研究 | 第46-75页 |
| ·唐山滨海大道BT项目概括 | 第46-54页 |
| ·唐山市基本情况 | 第46-48页 |
| ·项目基本情况 | 第48-50页 |
| ·BT项目投资人基本情况 | 第50-51页 |
| ·唐山滨海大道BT工程自然条件 | 第51-53页 |
| ·唐山滨海大道BT工程建设的意义 | 第53页 |
| ·唐山滨海大道BT工程施工计划 | 第53-54页 |
| ·唐山滨海大道BT项目运作机制 | 第54-62页 |
| ·唐山滨海大道BT项目运作方式设计 | 第54-57页 |
| ·唐山滨海大道BT项目合同体系 | 第57-61页 |
| ·唐山滨海大道BT项目合法性 | 第61-62页 |
| ·唐山滨海大道BT项目融资方案 | 第62-64页 |
| ·自有资金筹集 | 第63-64页 |
| ·银行贷款筹措 | 第64页 |
| ·唐山滨海大道BT项目风险管理 | 第64-68页 |
| ·项目回购风险管理 | 第64-66页 |
| ·项目投资超支风险及规避 | 第66-67页 |
| ·工期拖延风险及规避 | 第67-68页 |
| ·项目其他风险及规避 | 第68页 |
| ·唐山滨海大道BT项目投资收益分析 | 第68-73页 |
| ·施工利润分析 | 第68-69页 |
| ·回购阶段利润分析 | 第69-70页 |
| ·项目投资收益分析 | 第70-73页 |
| ·经验与总结 | 第73-75页 |
| 第七章 结论和展望 | 第75-78页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·本文主要创新点 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
