超声波轮辋应力检测关键技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·应力检测基本方法 | 第11-14页 |
| ·轮辋应力检测国内外现状 | 第14页 |
| ·论文主要内容 | 第14-15页 |
| ·论文创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 超声轮辋应力检测原理 | 第16-28页 |
| ·轮辋应力检测基本原理 | 第16-20页 |
| ·应力基本概念 | 第16-17页 |
| ·声弹性双折射理论 | 第17-18页 |
| ·轮辋应力检测原理 | 第18-20页 |
| ·轮辋应力检测过程 | 第20页 |
| ·实验所用设备及仪器介绍 | 第20-27页 |
| ·轮辋应力检测设备 | 第20-24页 |
| ·拉伸压力机 | 第24-25页 |
| ·横波直探头 | 第25-26页 |
| ·超声板卡软件 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 超声法轮辋应力检测验证 | 第28-37页 |
| ·实验平台 | 第28-29页 |
| ·实验步骤 | 第29页 |
| ·实验说明 | 第29-31页 |
| ·外力施加说明 | 第29-30页 |
| ·重复性测试 | 第30-31页 |
| ·拉应力试块数据分析 | 第31-34页 |
| ·测试结果 | 第31-32页 |
| ·理论值与实测值对比 | 第32-34页 |
| ·压应力试块数据分析 | 第34-36页 |
| ·测试结果 | 第34页 |
| ·理论值与实际值对比 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 基于横波直探头的轮辋应力测试 | 第37-45页 |
| ·实验所用仪器 | 第37页 |
| ·实验思想及步骤 | 第37-38页 |
| ·实验思想 | 第37页 |
| ·实验步骤 | 第37-38页 |
| ·实验结果及分析 | 第38-44页 |
| ·横波验证 | 第38-40页 |
| ·校验块测试 | 第40-42页 |
| ·车轮轮辋测试 | 第42-43页 |
| ·对比分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 超声收发电路的设计与实现 | 第45-61页 |
| ·超声发射电路的设计 | 第45-48页 |
| ·设计要求 | 第45-46页 |
| ·设计原理 | 第46-48页 |
| ·超声接收电路的设计 | 第48-50页 |
| ·设计要求 | 第48页 |
| ·设计原理 | 第48-50页 |
| ·PCB电路设计及调试 | 第50-54页 |
| ·PCB电路功能简介 | 第50-51页 |
| ·发射电路调试 | 第51页 |
| ·接收电路调试 | 第51-53页 |
| ·轮辋测试 | 第53-54页 |
| ·基于DSP的数据采集及处理 | 第54-60页 |
| ·实验平台简介 | 第54-55页 |
| ·数据处理框图及时序 | 第55-56页 |
| ·AD采样 | 第56-59页 |
| ·串口通信 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 轮辋应力检测标准研究 | 第61-68页 |
| ·应力检测标准 | 第61-62页 |
| ·轮对与转向车产品标准 | 第61-62页 |
| ·车辆—不同类型的走行部分使用不同直径车轮的规定 | 第62页 |
| ·在役车轮轮辋应力检测 | 第62-63页 |
| ·数据分析与结论 | 第63-66页 |
| ·数据处理所用方法介绍 | 第63-64页 |
| ·数据处理及结论 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 总结与展望 | 第68-70页 |
| 总结 | 第68-69页 |
| 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录1 | 第75-76页 |
| 附录2 | 第76-77页 |
| 附录3 | 第77-82页 |
| 攻读硕士期间发表论文及成果 | 第82页 |
