| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-8页 |
| ·机车轴承故障诊断研究的意义 | 第6页 |
| ·机车轴承故障诊断研究现状 | 第6-7页 |
| ·课题的意义及来源 | 第7页 |
| ·论文的主要研究内容及章节安排 | 第7-8页 |
| 第二章 机车轴承故障特征及诊断方法的研究 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·机车轴承故障的成因与基本形式 | 第8-10页 |
| ·机车轴承的振动模型 | 第10-11页 |
| ·故障特征的提取 | 第11-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 第三章 基于 EMD的时频分析方法及仿真研究 | 第16-37页 |
| ·基本概念 | 第16-17页 |
| ·EMD方法的基本原理 | 第17页 |
| ·Hilbert-huang(HHT)变换 | 第17-19页 |
| ·Hilbert-huang(HHT)变换分析方法 | 第19-22页 |
| ·算法改进及提高计算精度的方法研究 | 第22-27页 |
| ·复杂信号仿真研究 | 第27-30页 |
| ·仿真实验分析 | 第30-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 机车轴承故障诊断系统设计 | 第37-54页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·系统总体方案设计 | 第37-38页 |
| ·系统硬件电路设计 | 第38-39页 |
| ·信号采集及故障诊断的DSP实现 | 第39-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 结论 | 第54-55页 |
| ·论文总结 | 第54页 |
| ·有待研究的问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研及完成论文情况 | 第59页 |